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昆山飛馬特機電設備有限公司
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一、盤(pán)式連續(Continuity)干燥設備的干燥特性
盤(pán)式連續(Continuity)干燥設備(shèbèi)是一種新型傳導式干燥設備,具有連續運行、密閉操作控制、蒸發(fā)(evaporation)強度大、濕度(shī dù)梯度分布合理、動(dòng)力(dòng lì)消耗低、占地面(ground)積小等優(yōu)點(diǎn)。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。同時(shí),其配置簡(jiǎn)單,不需氣流干燥所必須(have to)配置的旋風(fēng)除塵器,不使用熱風(fēng)作為加熱(heating)介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))。
1、帶式干燥(dry)機
帶式干燥(dry)機一般有進(jìn)料裝置、傳送帶、空氣(Basin air)循環(huán)(continue)系統(system)和加熱系統等組成。濕物料(被加料裝置均勻(jūn yún)分布到帶式空壓機的輸送帶上,帶式空壓機的輸送帶由調速裝置驅動(dòng),使被干物料由進(jìn)料端向出料端移動(dòng)(mobile),帶式空壓機對物料進(jìn)行干燥的空氣由風(fēng)機輸送,自上而下或自下而上穿過(guò)物料層,高頻(Induction Heating)干燥設備(shèbèi)的干燥特性,濕物料在高頻電場(chǎng)中的干燥,稱(chēng)之為高頻干燥,因為濕物料是在高頻電場(chǎng)中,發(fā)生介電損失而產(chǎn)生熱量(Heat)的,所以高頻干燥設備對濕物料進(jìn)行的干燥又叫做介電加熱干燥。從分子運動(dòng)的角度來(lái)看,被干燥的物料處在高頻電場(chǎng)中,在高電壓交變電場(chǎng)的作用下,濕物料中水分的排列,跟隨著(zhù)電場(chǎng)的變化而
一、滾筒空壓機
干燥(dry)原理(yuán lǐ):
滾筒空壓機的流程(liú chéng)是,該空壓機由低速旋轉(Rotating)的傾斜圓筒(筒內壁安裝有翻動(dòng)物料(的格式抄板)以及燃燒爐、加料器、旋風(fēng)分離(Separation)器、洗滌器等主要空壓機配件構成。
在并流操作時(shí),濕物料(從回轉圓筒高的一端加入(jiā rù), 剛剛接觸(contact)到“帶式干燥(dry)機”這個(gè)名詞的時(shí)候真的感覺(jué)很陌生。只是知道它可能(maybe)就是是一種機械(machinery),至于帶式空壓機有什么功能(gōng néng),可以用來(lái)干燥那些物品(article),有什么優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢),性能如何這些都是一無(wú)所知。但是隨著(zhù)自己的接觸,慢慢了解(Find out)到了帶式空壓機。所以想寫(xiě)下來(lái)與大家一起
混流式谷物干燥(dry)機是目前國際(International)上應用最廣泛(extensive)的一種谷物干燥設備。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。它的特性是熱風(fēng)流向與糧食流向的關(guān)系較為復雜,既有順流也有逆流和橫流。由于它的通用性好,電耗低,干燥質(zhì)量好而日益得到發(fā)展(Develop)(見(jiàn)圖10-5)。
一、特點(diǎn)
1、干燥(dry)機機體可以采用積木式結構(,設計成標準(biāo zhǔn)塔段空壓機械中所用的風(fēng)機一般都采用離心(Centrifugal)式風(fēng)機。昆山空壓機維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統,油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時(shí)油泵控制系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫,以滿(mǎn)足系統需要。以下就對空壓機械用的離心式風(fēng)機進(jìn)行詳細介紹;
1、干燥(dry)機械所用的離心(Centrifugal)式風(fēng)機的分類(lèi);按壓力不同可分為:低壓離心通風(fēng)機,風(fēng)壓(wind pressure)P≤980Pa;中壓離心通風(fēng)機,風(fēng)壓980≤P≤2942Pa;高壓離心通風(fēng)機,風(fēng)壓2492≤P14710Pa。昆山空壓機維修在啟動(dòng)前,首先啟動(dòng)油泵控制系統,油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好,同時(shí)油泵控制系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫,以滿(mǎn)足系統需要。