高壓空壓機設備空氣壓力不足的故障排除

故障（fault）現象：在發(fā)動(dòng)機運轉(Operation)，空壓機向儲氣罐(gas container)充氣的過(guò)程(guò chéng)中，氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個(gè)轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。

    故障（fault）原因分析(Analyse)如下：

    1.空氣(Basin air)氣壓表失靈。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。

    2.空壓機設備(shèbèi)與發(fā)動(dòng)機（Engine）之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機到儲氣罐(gas container)之間的管路破裂或接頭漏氣

    3.油水分離器、管路或空氣(Basin air)濾清器沉積（sedimentation)物過(guò)多而堵塞。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。 

    4.空壓機設備(shèbèi)的排氣(Exhaust)閥片密封(seal)不嚴，彈簧(Spring)過(guò)軟或折斷，缸蓋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋(Cylinder head)襯墊沖壞而漏氣。昆山空壓機保養冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

    5.設備(shèbèi)的缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚而漏氣。

    故障（fault）排除（Remove)方法介紹(Introduce)如下：

    1.觀(guān)察(Observed)氣壓表，如果指示壓力不足，可讓發(fā)動(dòng)機中速運轉(Operation)數分鐘，壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢，當踏下制動(dòng)(brake)踏板時(shí)，放氣聲很強烈，說(shuō)明氣壓表?yè)p壞(damage)，這時(shí)應修復氣壓表。

    2.如果無(wú)放氣聲或放氣聲很小，就巡查空壓機(compressor)皮帶是否過(guò)松，從空壓機到儲氣罐(gas container)、到控制（control)閥(Control valve)進(jìn)氣管、接頭是否有松動(dòng)、破裂或漏氣處

    3.如果空壓機(compressor)設備不向儲氣罐(gas container)充氣，巡查油水分離器和空氣濾清器及管路內是否污物過(guò)多而阻塞，如果是堵塞，應清除(Clear)污物

    4.巡查空壓機(compressor)的排氣(Exhaust)閥是否漏氣，彈簧（huáng）(Spring)是否過(guò)軟或折斷，氣缸蓋有無(wú)砂眼、襯墊是否損壞(damage)，根據所查找的故障更換或修復(repair)損壞零件。

    5.檢查空壓機(compressor)設備(shèbèi)的缸套、活塞(piston)環(huán)是否過(guò)度磨損。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。 

    6.巡查并調整(Adjustment)卸荷閥的安裝方向(direction)與標注方向是否一致。