以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
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1、潤滑(lubricating)油(Lubricating oil):油在潤滑系統(包括:循環(huán)潤滑系統,集中潤滑系統等)(system)是起著(zhù)很重要的作用,它除了有潤滑的功效(effect)外,還能起到降噪、密封(seal)、冷卻(cooling)的作用它有一個(gè)使用(use)期限(周期(cycle)為4000小時(shí)的油,最好使用3000~3500小時(shí)內進(jìn)行更換(replace)),超過(guò)期限需要及時(shí)更換,油質(zhì)發(fā)生變化也要及時(shí)更換,潤滑油低于油標時(shí)要及時(shí)添加(Add to),確保機器(machine)有足夠的油。
2、油過(guò)濾(filter)器不通:油過(guò)濾(filter)器的主要作用,過(guò)濾(filter)掉油中大部分雜質(zhì),保證油的清潔(clean)度,需要管理(guǎn lǐ)員定期清進(jìn)攔截下來(lái)的雜質(zhì),防止堆積,造成阻塞過(guò)濾(filter)器精度(精確度)有大有小,購買(mǎi)時(shí)一定要根據實(shí)際所需進(jìn)行選擇(xuanze)。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機,在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,使兩個(gè)轉子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。昆山空壓機保養冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行,如果保養好的可以延后,保養差的則需要提前。
3、溫控閥失靈、損壞(damage)或設置(Settings)不當:溫控閥是潤滑(lubricating)系統(system)的中樞(義系統中心、主導作用),能直接影響(influence)到設備(shèbèi)溫度(temperature)溫控閥溫度的設置過(guò)高、失靈或損壞時(shí),都會(huì )使得設備高溫(high temperature),而溫度設置過(guò)低,則潤滑油(Lubricating oil)容易發(fā)生乳化現象。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發(fā)生在旋轉葉片上,部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機保養冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。
在全球(global)資源(zī yuán)緊缺大背景下,世界各國都在大力進(jìn)行壓縮(compression)機技術(shù)(technology)創(chuàng )新?lián)Q代,力求新技術(shù)為制冷(Refrigeration)行業(yè)(industry)帶來(lái)更多的節能(Energy saving)效果(xiàoguǒ)。在此背景下,高效(指效能高的)能低耗能環(huán)境保護的高壓空氣(Basin air)壓縮機(compressor)產(chǎn)品(Product)必能得到市場(chǎng)(shì chǎng)的認可,在殘酷的競爭(competition)中嶄露頭角。