以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
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活塞(piston)式空壓機(compressor)運行人員(personnel)在機器(machine)運轉(Operation)時(shí)必須(have to)注意(attention)力集中,常常進(jìn)行巡回巡查,發(fā)現故障(fault),及時(shí)排除(Remove)除鐵器廣泛用于冶金、礦山、選煤廠(chǎng)、電廠(chǎng)、陶瓷、玻璃、水泥、建材、化工、食品及飼料加工行業(yè),在新興的垃圾處理工業(yè)中,也需要除鐵器回收廢物中的鋼鐵磁選機是使用于再利用粉狀粒體中的除去鐵粉等篩選設備礦漿經(jīng)給礦箱流入槽體后,在給礦噴水管的水流作用下,礦粒呈松散狀態(tài)進(jìn)入槽體的給礦區。昆山空壓機保養冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過(guò)它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發(fā)生在旋轉葉片上,部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行,如果保養好的可以延后,保養差的則需要提前。
昆山空壓機維修是更換全部磨損的零件,空壓機轉1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區,則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機,檢查壓縮機所有部件,排除壓縮機所有故障。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機,在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,使兩個(gè)轉子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。除鐵器已在各大型鋼鐵企業(yè),以及金屬礦山、電廠(chǎng)、輕工、耐火材料等行業(yè)使用,并發(fā)揮巨大的作用。并根據儀表(instrumentation)指示和工作(gōng zuò)要求進(jìn)行必要的調整(Adjustment)。一般來(lái)說(shuō),要注意以下幾方面的問(wèn)題(Emerson):
1、潤滑(lubricating)方面:根據循環(huán)(continue)潤滑系統(包括:循環(huán)潤滑系統,集中潤滑系統等)(system)油管上的壓力(pressure)表和空壓機主軸(Spindle)承(bearing)及運動(dòng)(movement)部分的溫度(temperature)指示,應注意齒輪(Gear)油泵(Deep well pump)供油情況(Condition);注意空壓機曲軸箱(Crankcase)的油位;注意油環(huán)潤滑的軸承內的油位和油環(huán)的正常(normal)回轉;注意注油器的貯油量(amount)和滴油情況;注意各運動(dòng)部分潤滑系統內潤滑油(Lubricating oil)的溫度。
2、冷卻(cooling)方面要注意各級冷卻水的排出(discharge)情況和溫度。
3、溫度、壓力指示方面要注意壓縮(compression)空氣(Basin air)在每級壓縮后的溫度不應超過(guò)160℃;要注意在經(jīng)過(guò)中間冷卻器(cooler)之后的各級吸氣溫度比第一級吸入空氣溫度不應高過(guò)10℃;要注意各個(gè)壓縮段中壓力的分配是否正確;要注意檢查壓縮機(compressor)各摩擦(friction)部分的溫度指示是否正常。
4、馬達方面要隨時(shí)通過(guò)(tōng guò)電流(Electron flow)表、電壓(Voltage)表、觀(guān)察(Observed)電機的工作情況是否正常。
5、其他方面要注意各連接部件、緊固部件(螺釘(Screws)等)是否安全(security)可靠,不應松動(dòng);要注意傳動(dòng)機構(organization)的工作情況,傾聽(tīng)是否有異響(Abnormal sound);對于小型空分設備(shèbèi)中的空壓機還要注意及時(shí)排放各段的油水。