新型式壓縮機多普預設系統

　　零部件的參數(parameter)驅動(dòng)方法(method)對于一些非標零件，在不同的產(chǎn)品中其結構(尺寸(size)會(huì )不同。昆山空壓機保養冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。為實(shí)現不同型號產(chǎn)品3D模型(model)的自動(dòng)裝配(assemble)，必須對產(chǎn)品中每個(gè)非標零件的關(guān)聯(lián)尺寸進(jìn)行參數化驅動(dòng)。在本系統(system)程序(procedure)設計(design)中，利用SolidWorks的API函數，從數據（data)庫中提取相應的參數，用正確的尺寸參數替換存在系統零件庫中原零件模型相應的尺寸參數。
　　下面以主軸(Spindle)軸向(Axial)尺寸(size)L0為例說(shuō)明零部件的參數(parameter)驅動(dòng)方法。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發(fā)生在旋轉葉片上，部分發(fā)生在固定的擴壓器或回流器擋板上。主軸作為壓縮(compression)機(compressor)中重要的非標件，其基準(Baseline)模型(model)中的軸段長(cháng)L0`、L1`已知并存儲在數據（data)庫(Database)中，ai為葉輪（指裝有動(dòng)葉的輪盤(pán)）級間距，bi為隔板寬度，c為葉輪基臺厚度（如3所示），則L0的計算公式如下：（1）壓縮機主軸軸段長(cháng)L0的參數驅動(dòng)其中L0軸段長(cháng)、L1葉輪級距、ai葉輪級間距、bi隔板寬度、c葉輪基臺厚度。
　　壓縮機(compressor)本體3D模型的自動(dòng)(automatic)裝配(assemble)及相應二維工程(Engineering)的生成通過(guò)上述主界面完成必要的產(chǎn)品設計參數選擇和輸入后，設計系統(system)將根據輸入的參數，從數據庫(Database)中提取所需零部件模型的信息(information)，再從零件庫中調用模型進(jìn)行自動(dòng)裝配在裝配過(guò)程中不需要任何的人工干預，系統根據產(chǎn)品的結構(特性自動(dòng)調整(Adjustment)不符要求的零部件尺寸，最終得到壓縮機本體的總裝配、定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）及轉子（rotor）的三維模型。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。為系統自動(dòng)完成的2MCL450型號(xíng hào)壓縮機本體3D裝配。此外利用系統已設計開(kāi)發(fā)(Development)的模板，可以輕松得到該產(chǎn)品的二維工程。
　　系統(system)自動(dòng)生成的2MCL457壓縮機(compressor)轉子（rotor）1：1二維工程系統自動(dòng)生成的2MCL457壓縮機定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）1：1二維工程
　　五、結論2MCL系列壓縮(compression)機的敏捷設計(design)（a）外觀(guān)（b）剖視系統(system)自動(dòng)(automatic)裝配(assemble)完成的2MCL457H682壓縮機(compressor)本體3D模型(model)系統自動(dòng)生成的壓縮機本體1：1二維工程(Engineering)系統，就是給設計者提供一個(gè)正確的、標準的、標準的壓縮機設計主導思想，它使設計者更直觀(guān)地發(fā)現一些二維軟件沒(méi)有辦法發(fā)現的設計錯誤磁選機是在產(chǎn)業(yè)界使用最廣泛的、通用性高的機種之一，適用于具有磁性差異物質(zhì)的分離磁選機廣泛應用于礦業(yè)、木材業(yè)、窯業(yè)、化學(xué)、食品等行業(yè)。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。