空壓機露點(diǎn)控溫的控制原理（Maxim）及技術(shù)(Technology)優(yōu)勢 空壓機露點(diǎn)控溫的控制原理：監側環(huán)境錫，度和相對濕度，結合排氣(Exhaust)壓力計算（calculate ）出壓力露點(diǎn)溫度（temperature)，從而控制空壓機排氣溫度，將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個(gè)溫度。 圖5（空壓機露點(diǎn)控溫控制器） 空壓機露點(diǎn)控溫的控制的技術(shù)

空壓機露點(diǎn)控溫的控制原理及技術(shù)(Technology)優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)
　　空壓機露點(diǎn)控溫的控制原理（Maxim）：監側環(huán)境(environment)錫，度和相對濕度，結合排氣(Exhaust)壓力(pressure)計算（calculate ）出壓力露點(diǎn)溫度，從而控制空壓機排氣溫度，將其始終控制在壓力露點(diǎn)溫度之上某個(gè)溫度。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機保養由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

圖5（空壓機露點(diǎn)控溫控制（control)器）
　　空壓機露點(diǎn)控溫的控制（control)的技術(shù)(Technology)優(yōu)勢：壓力(pressure)露點(diǎn)溫度（temperature)是計算得出，根據工作(job)環(huán)境(environment)的變化，自動(dòng)調節(adjust)空壓機的排氣(Exhaust)溫度，確保潤滑(lubrication)油不會(huì )乳化。昆山空壓機維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統，油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統需要。環(huán)境溫度、濕度降低（reduce)時(shí)，排氣溫度降低，潤滑油溫隨之降低，可以提高油氣分離器效率(efficiency)，延長(cháng)油品使用(use)壽命(lifetime)。這項技術(shù)應用到空氣壓縮機(compressor)余熱回收上，會(huì )帶來(lái)明顯的經(jīng)濟效益(Economic performance)(benefit)。