本篇文章是對空壓機管路配置及安裝進(jìn)行概述，管路安裝的要求、空氣管路的連接和布置 、空氣管路的防腐 、空氣管路的防雷 、管道(Conduit)壓力(pressure)損失（loss)五點(diǎn)來(lái)詳細的概述。

    本篇文章是對空壓機管路配置及安裝進(jìn)行概述，管路安裝的要求、空氣管路的連接和布置 、空氣管路的防腐 、空氣管路的防雷 、管道(Conduit)壓力損失五點(diǎn)來(lái)詳細的概述。
（1）、管路安裝(ān zhuāng)的要求
　　1、機組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見(jiàn)出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)。 
2、為了避免檢修時(shí)影響全站或其他機組的運行，也為了檢修時(shí)可靠地防止壓縮空氣倒流,在機組與儲氣罐(gas container)之間必須裝截止閥(別名截門(mén)閥)門(mén)。 
3、為了避免過(guò)濾器維護時(shí)影響用氣，各過(guò)濾器管路上應設有備用管路， 
4、 支線(xiàn)管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水下流至壓縮機組中。 
5、管路盡量縮短且直線(xiàn)，減少彎頭及各類(lèi)閥門(mén)(作用:控制部件)以減少壓力損失。
（2）、空氣管路的連接和布置 
1、壓縮(compression)空氣機管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現有管路。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。 
2、管道一般應有大于2/1000坡度,低端設有排污閥（螺塞），管道宜少 
彎短直閥門(mén)盡量減少。 
3、地下管道通過(guò)主要路面時(shí)管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m 
4、壓力、流量(單位:立方米每秒)儀表的裝設位置及其表面大小應能使操作(operate)人員看清指示壓力,其壓力課刻度（Scale)范圍(fàn wéi)應使工作壓力在表盤(pán)刻度的1/2～2/3位置。昆山空壓機保養由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 
5、系統(system)安裝完畢應作氣壓強度（strength)、氣密性試驗,不宜作水壓(特指:壓強)試驗。昆山空壓機維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統，油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統需要。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力(pressure)進(jìn)行,以不漏為合格。
（3）、空氣管路的防腐 
在安裝完畢、試壓合格之后，清除(clear away)表面的灰塵、污垢(soil)、銹斑、焊渣等物之后，以涂漆為防腐處理(processing)。管路涂漆有防腐、增加管道使用(use)年限的作用（role），還便于識別和美觀(guān)。一般先在表面涂一遍防銹漆，在涂規定的調和漆。
（4）、空氣管路的防雷 
    管道受雷電感應的高壓電一旦引入車(chē)間管道系統(system)和用氣設備(shèbèi)，將會(huì )造成設備人身安全(safe)事故。所以管道在進(jìn)入車(chē)間前應有良好的接地。
（5）、管道(Conduit)壓力損失 
當氣體在管內流動(dòng)時(shí)，在直線(xiàn)管段產(chǎn)生摩擦阻力；在閥門(mén)、三通、彎頭、變徑管等處產(chǎn)生局部阻力，從而導致氣體壓力損耗。
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