分析上?？諌簷C的死機原因

 公司(Company)前年購買(mǎi)了一臺 空壓機，當時(shí)買(mǎi)的時(shí)候主要是考慮（consider)到其是德國品牌，價(jià)格也合理，是屬于性?xún)r(jià)比非常高的那種。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障?？諌簷C轉1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機，更換所有有問(wèn)題的配件。但是買(mǎi)回來(lái)運行了一年多之后，最近老是死機。打電話(huà)給銷(xiāo)售(Sales)公司，他們說(shuō)機器已經(jīng)過(guò)來(lái)保修期，來(lái)修理可以，但是要收費。我們尋思著(zhù)，自己應該也可以解決。于是在網(wǎng)上找相關(guān)(related)方面的教材。以下就是我的一些理解。

    
      一般情況(Condition)下，造成空壓機死機的原因無(wú)外乎兩種：電氣原因和機械原因。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

      若是電氣原因，最有可能（maybe)的就是接觸器（contactor)C線(xiàn)圈(winding)不得電，這樣導致(cause)氣壓開(kāi)關(guān)沒(méi)有辦法工作，從而出現 ;死機 ;現象。
    
      若是機械原因，那么很可能（maybe)就是某些機械部件損壞了，其中最常見(jiàn)的就是空壓機的連桿折斷、活塞(piston)卡住汽缸及活塞裝配(assemble)間隙過(guò)大、過(guò)小等。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。因此，只需要巡查這些部件，就可以解決了。
    
      后來(lái)，按照以上思路，我們逐步（step by step)巡查，最終發(fā)現是這臺 空壓機活塞(piston)卡住氣缸(壓縮空氣)了。經(jīng)過(guò)修理，故障（fault）排出，空壓機又能正常運轉了。