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轉子占螺桿空壓機成本近三成,你不重視?!

轉子占螺桿空壓機成本近三成,你不重視?!

  

  一、螺桿空壓機轉子(rotor)部件
轉子部件由主動(dòng)轉子(陽(yáng)轉子)、從動(dòng)轉子(陰轉子)、主軸承、止推軸承、軸承壓蓋、平衡活塞以及平衡活塞套等零件組成。

  二、陰陽(yáng)轉子的一般故障現象
1.正常機械磨損和老化
1.1轉子陰陽(yáng)齒道外徑(外緣直徑)的磨損;
1.2轉子缸筒的正常磨損。
2.人為的機械損壞
2.1陰陽(yáng)轉子(rotor)齒道外徑的劃傷;
2.2 轉子缸筒的劃傷;
2.3 轉子(rotor)進(jìn)氣、排氣端蓋側面劃傷;
2.4 進(jìn)排氣端軸承的磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)及軸承端蓋內圓的磨損;
2.5 轉子軸承位置軸徑的磨損;
2.6 陰陽(yáng)轉子軸端產(chǎn)生變形。
3.擦傷或卡死的一般部位
3.1陰、陽(yáng)轉子間的擦傷與卡死(咬合);
3.2轉子外徑與機體內壁之間;
3.3轉子排氣端面與排氣軸承座之間;
3.4轉子吸氣端的軸頸與機體的軸孔之間;
3.5轉子排氣端的軸頸與排氣軸承座的軸孔之間。

  三、故障(fault)原因
1.別名:空氣濾筒、空氣濾清器未及時(shí)更換造成進(jìn)氣質(zhì)量差導致轉子磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)嚴重;潤滑油隨意更滑不同品牌的混合使用,往往會(huì )導致結交而導致轉子磨損;
2.使用壓縮機油型號不合格或沒(méi)按規定及時(shí)更換, 油中雜質(zhì)超標導致轉子、 缸筒劃傷;
3.運行中排氣溫度(temperature)過(guò)低,導致油氣中水分過(guò)高,長(cháng)時(shí)間運行會(huì )造成機油乳化現象發(fā)生,從而導致長(cháng)時(shí)間運行使進(jìn)、排氣端軸承在高速重負荷旋轉中得不到有效潤滑而發(fā)熱損壞,導致轉子串軸、變形卡死;
4.由于驅動(dòng)聯(lián)軸齒輪嚙合間隙或齒輪鍵連接故障,導致(cause)的轉子驅動(dòng)端軸頭變形;
5.軸承質(zhì)量原因引起的異常損壞。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法??諝鈮嚎s機出現以上幾種故障,一般屬人為造成。在日常檢修維護工作中,只要認真按照使用維護規程操作和保養,上述故障完全是可以避免的。
總之,螺桿壓縮機轉子(rotor)的吸、排氣端軸頸分別由壓縮機體和排氣軸承座上的軸承支撐著(zhù),如果壓縮機體、排氣軸承座、轉子的同軸度由于機械加工或裝配的原因而沒(méi)有達到設計要求,那就容易導致(cause)轉子間、轉子與機體、轉子與其它零件之間的擦傷或轉子卡死。一般軸孔與轉子壓縮腔的同軸度要求在0.01~0.02mm以?xún)取?/span>
螺桿壓縮機壓縮腔中的零件間的間隙一般以絲或mm為單位,壓縮腔內零件之間是動(dòng)配合,如果設計的間隙值偏小,再加上制造過(guò)程的誤差,則容易出現轉子被擦傷或卡住的現象。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。轉子與機體的間隙一般為0.1mm左右,轉子排氣端面與排氣軸承座的間隙為0.05~0.1mm。
壓縮機在拆卸過(guò)程中,因為軸承與轉子軸是緊配合,拆卸力度如果太大將會(huì )導致(cause)零件的變形,零件自身的同軸度將降低。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。
壓縮機在裝配后,需要檢查裝配件的總體同軸度,如果同軸度超差也會(huì )導致零件間的擦傷或轉子(rotor)被卡死。

  四、轉子損壞的危害與檢測(檢查并測試)
在空氣壓縮機正常運行中,出現聲音異常、振動(dòng)變大、排氣溫度(temperature)長(cháng)期過(guò)高、電流過(guò)載現象,就要停機進(jìn)行認真檢查。應著(zhù)重檢查空氣壓縮機軸承是否損壞、轉子軸端部是否變形。如果能夠及時(shí)檢測發(fā)現轉子端軸承損壞,并立即停機,就不會(huì )造成軸承發(fā)熱卡死的現象,不會(huì )造成大的機械部件損壞。如果不能及時(shí)發(fā)現轉子端軸承損壞,空氣壓縮機長(cháng)時(shí)間運行,一般情況下會(huì )出現軸承內圓與轉子安裝軸承位置摩擦滑動(dòng),嚴重的會(huì )出現轉子軸承位置發(fā)藍、拉毛處理變細,或者出現轉子端蓋的軸承因內圓卡死致使軸承外圓轉動(dòng),從而使端蓋軸承孔變大或失圓。甚至還會(huì )出現因軸承損壞直接導致轉子在大功率的作用下變形,破壞轉子同軸度。
螺桿空氣機陰陽(yáng)轉子的檢測一般要看轉子磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)和劃傷情況,它的嚙合磨損不得小于名稱(chēng)直徑的0.5mm-0.7mm。劃傷面積不得大于25mm2,深度不得大于1.5mm,轉子軸端不同軸度不得大于0.010mm。 


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