非預期停機主要指因設備出現異常造成的臨時(shí)停用，并非正常的計劃停機檢修。為了提高生產(chǎn)效率和安全性，減少空壓機非預期停機時(shí)間是設備管理工作者努力的方向。通常情況下，空壓機非預期停機出現原因主要在以下幾個(gè)方面。

　　一、排氣溫度過(guò)高
高排氣溫度是螺桿空壓機最常見(jiàn)的故障（fault），其危害性最大。通常螺桿空壓機的工作溫度在65℃～85℃之間，設定最高排氣溫度為100℃，超過(guò)此溫度時(shí)便會(huì )自動(dòng)停機報警。如果設備長(cháng)期處在高排氣溫度狀況下運行，過(guò)高的溫度會(huì )使轉子和軸承材料的物理系數值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì )降低輸氣系數和增加功率消耗，潤滑油粘度也會(huì )降低，溫度過(guò)高還會(huì )使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解，生成對工作有害的游離碳、酸類(lèi)物和水分（結碳），嚴重時(shí)會(huì )使整個(gè)主機螺桿卡死或出現停跳現象。雖然空壓機對預防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會(huì )使該裝置頻繁動(dòng)作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
螺桿空壓機排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō)，螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異，結構上已不存在設計問(wèn)題，出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。有些報警通過(guò)(tōng guò)控制器頁(yè)面操作可以立即消除，但有時(shí)消除后又出現排氣溫度過(guò)高的報警，這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外，就要考慮（consider)潤滑油的問(wèn)題(Emerson)了。常見(jiàn)空壓機排氣溫度過(guò)高檢測及可能性如下：
1.實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高
溫度計顯示不準確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開(kāi)關(guān)故障。
2.實(shí)際排氣溫度過(guò)高
潤滑油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)；油濾芯阻塞；油分芯堵塞；溫控閥故障（fault）；潤滑油油位太低；環(huán)境溫度過(guò)高；風(fēng)扇電機反轉；風(fēng)扇電機不轉；風(fēng)冷卻(cooling)器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢(Fouling)嚴重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過(guò)高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴重；最小壓力閥卡??；止逆閥卡??；斷油閥不能完全打開(kāi)；溫控閥芯密封失效。
注意，高溫分兩種：1、空壓機本身產(chǎn)生過(guò)多的熱量；2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。
針對第一個(gè)問(wèn)題，應該從氣路上尋找原因，比如：各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流，從而產(chǎn)生大量的熱量?？諌簷C要經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或者用戶(hù)用氣，都要對高溫氣體進(jìn)行強制冷卻。這樣的話(huà)，正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風(fēng)扇）帶走。散熱不良和冷卻系統循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。

　　二、熱繼電器（作用：自動(dòng)調節、轉換電路等作用）跳開(kāi)
熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量(Heat)，使有不同膨脹系數的雙金屬片發(fā)生形變，當形變達到一定距離時(shí)，就推動(dòng)連桿動(dòng)作，使控制電路斷開(kāi)，從而使接觸器失電，主電路斷開(kāi)，實(shí)現電動(dòng)機的過(guò)載保護。繼電器作為電動(dòng)機的過(guò)載保護元件，以其體積小，結構簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)中得到了廣泛應用。
1、熱繼電器常見(jiàn)故障原因
流過(guò)熱繼電器的電流嚴重超載或負載短路（電流不經(jīng)用電器，直接連電源兩極）；熱繼電器額定電流與實(shí)際負載電流不符；電動(dòng)機操作過(guò)于頻繁；熱繼電器動(dòng)作機構不靈，使熱元件長(cháng)期超載而不能保護熱繼電器；熱繼電器連接線(xiàn)頭接觸不良引起發(fā)熱燒壞。
熱繼電器常見(jiàn)故障（fault）檢修方法：

　?、贌崂^電器的規格要選擇適當，過(guò)小會(huì )使熱繼電器誤動(dòng)作，并且主電流容易燒壞熱繼電器主回路；過(guò)大時(shí)會(huì )造成熱繼電器不動(dòng)作。所以在選擇熱繼電器時(shí)，要使熱繼電器額定調整范圍內的中間值正好與所控制的電動(dòng)機負載的額定電流值一致，使熱繼電器有一定的電流調節范圍為最佳。

　?、跈z查電路故障（fault），在排除短路故障后，更換合適的熱繼電器。

　?、鄹淖儾僮骺刂齐妱?dòng)機方式，減少啟動(dòng)電動(dòng)機次數。

　?、芨鼡Q動(dòng)作靈敏的合格熱繼電器。

　?、菰O法去掉接線(xiàn)頭與熱繼電器接線(xiàn)端子的氧(Oxygen)化層，并重新壓緊熱繼電器的主接線(xiàn)。

　　三、機頭阻力過(guò)大
空壓機過(guò)載也會(huì )引起空氣開(kāi)關(guān)跳閘。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形?？諌簷C過(guò)載通常是由于空壓機機頭阻力過(guò)大，導致空壓機啟動(dòng)電流偏大，使空氣開(kāi)關(guān)跳閘。
潤滑油在螺桿式空壓機中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響(influence)空壓機的正常運行和空壓機的使用壽命，特別是對空壓機的機頭部分影響最為明顯。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。主要有三種情況導致機頭阻力增大：
（1）潤滑油粘度大。
（2）機頭結焦；機頭結焦導致空壓機轉子在運轉時(shí)，摩擦阻止增大，空壓機的電流隨之增大；
（3）機頭內的潤滑油(Lubricating oil)量過(guò)多也會(huì )導致阻力增大?？諌簷C停機后，斷油閥沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，大量的潤滑油進(jìn)入機頭，導致空壓機再啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)阻力偏大。
處理方式方法有：
（1）通過(guò)對空壓機人工盤(pán)車(chē)，來(lái)檢查機頭和電機能否自由轉動(dòng)，以此判斷阻力是否增大。當環(huán)境溫度降低，油的粘度增大，阻力也隨之增大，電機的啟動(dòng)電流變大，空壓機的啟動(dòng)時(shí)間延長(cháng)?？筛鶕艢鉁囟葋?lái)判定當時(shí)的環(huán)境溫度。
將空氣開(kāi)關(guān)上電機啟動(dòng)的時(shí)間在保證安全的情況下稍作延長(cháng)，以滿(mǎn)足在油粘度增大時(shí)空壓機啟動(dòng)時(shí)間的延長(cháng)，來(lái)保證空壓機的正常啟動(dòng)。請勿延長(cháng)過(guò)大，延長(cháng)過(guò)大會(huì )影響其他的用電設備。
（2）機頭內油結焦是螺桿式空壓機在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現的現象，由于機頭結焦，摩擦阻力增大，機組的負荷增大，電流增大。嚴重時(shí)螺桿與轉子（rotor）被油焦粘合在一起，機組無(wú)法自由轉動(dòng)。
（3）斷油閥的功能是在空壓機停機時(shí)，及時(shí)將注油管切斷，防止油氣桶內的余壓將大量的潤滑油壓入機頭，導致(cause)機頭內潤滑油過(guò)多。解決機頭內潤滑油過(guò)多問(wèn)題最直接的方法是打開(kāi)機頭，放出機頭內部分潤滑油，同時(shí)對斷油閥進(jìn)行修復或更換。

　　四、卸荷閥故障
空壓機卸荷閥功能：當用氣量發(fā)生變化時(shí)，進(jìn)氣閥通過(guò)控制系統來(lái)調節閥體的打開(kāi)程度來(lái)匹配用氣量，是控制空壓機進(jìn)氣和不進(jìn)氣的閥件（電磁閥）。
判斷卸荷閥的關(guān)閉與否最直觀(guān)的就是拆下空氣過(guò)濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開(kāi)狀態(tài)。如進(jìn)氣擋板由于機械雜質(zhì)等卡住，清理干凈后便能順利開(kāi)啟機組；如進(jìn)氣擋板卡在導向桿上，用砂紙對導向桿進(jìn)行研磨，并在導向桿上涂抹少量潤滑脂；如卸荷閥損壞嚴重，則需更換卸荷閥。

　　五、電源故障

　　(1)首先應檢查空壓機電源接線(xiàn)是否正確，電源開(kāi)關(guān)是否已合上，以防有人誤操作關(guān)閉；電源保險絲是否被熔斷，電源電壓是否達到額定電壓的90%或以上。

　　(2)檢查空壓機電源所有壓力繼電器各元件是否有損壞，壓力繼電器給定值是否合適。