以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
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如果空壓機選型合理,空壓站配置合適,螺桿空壓機卸載運行時(shí)間很短,甚至基本不卸載,所以螺桿空壓機配昂貴的永磁電機拖動(dòng)大可不必。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō),螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異,結構上已不存在設計問(wèn)題,出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。變頻(frequency conversion)空壓機常常是在部分負荷狀態(tài)下運行,配永磁電機可以彌補變頻空壓機能效低下的不好的地方。但是由于變頻器自身消耗5%的輸入功率(指物體在單位時(shí)間內所做的功的多少),而螺桿機頭偏離設計轉速時(shí)效(Prescription)率顯著(zhù)降低,所以在部分負荷下長(cháng)時(shí)間運行,即使是使用永磁電機,螺桿空壓機的輸入比功率依然過(guò)大。
空壓機過(guò)載跳機故障(fault)的原因有:
01接線(xiàn)松動(dòng)
巡查輸入螺桿空壓機電源線(xiàn)是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相交流電進(jìn)線(xiàn),電動(dòng)機進(jìn)線(xiàn)。若有松動(dòng)或者短路情況,那么給予重接就好了。
02電壓過(guò)低
一般的螺桿空壓機額定工作電壓為380V,上下允許浮動(dòng)在5%左右。這里所說(shuō)的電壓時(shí)機器正常運行的電壓,因為很多工地上(工廠(chǎng)電壓供應比較穩定一般不會(huì )有這種情況),變壓(氣壓變量)器比較小,設備(shèbèi)沒(méi)有開(kāi)的時(shí)候電壓有400V,但是設備一開(kāi)電壓掉到350V,正常運行起來(lái),電壓只有360V,短期使用問(wèn)題(Emerson)不大,如果長(cháng)期使用,勢必對電器系統造成極大傷害。
03油細分離器阻塞
油分芯堵塞,內壓高了,負載(load)大了,電流(Electron flow)就高了,所以會(huì )過(guò)載。一個(gè)誤區:不要以為你新?lián)Q沒(méi)多久的東西就不堵了,現場(chǎng)環(huán)境臟,油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞,不要以為你新?lián)Q的油分芯,工況環(huán)境也還可以,就能高枕無(wú)憂(yōu)。比如運行到200小時(shí)又堵塞了,油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。
04機組壓力超過(guò)額定壓力
比如0.7MPa的機器,實(shí)際壓力達到0.75MPa,就容易出現過(guò)載現象。7公斤的空壓機不要調到8公斤用,第一,安全得不到保證,第二,設備耐壓也不夠,壽命減短。要多少壓力,就購買(mǎi)多少壓力的空壓機,不要以為追其價(jià)格,我們應該追求性?xún)r(jià)比才對。
05接觸器(contactor)故障
接觸器里面的觸頭老化,吸和不良,接觸面就小,電流就大了,空壓機過(guò)載是小事,電氣系統(system)燒毀是大家都不愿意的事情。
總之,無(wú)論是使用變頻調速,無(wú)論是配備永磁電動(dòng)機,只要是長(cháng)時(shí)間在部分負荷下工作,螺桿空壓機的效率都明顯低于額定狀態(tài)下的效率。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序?!∠胪ㄟ^(guò)(tōng guò)部分負荷運行來(lái)避免螺桿空壓機卸荷狀態(tài)下的低效率,一切努力都是徒勞無(wú)益的。 通俗的說(shuō),就是表面省電了,但是每立方壓縮空氣的生產(chǎn)成本提高了。對于用戶(hù)來(lái)說(shuō),每天所需的壓縮空氣總量?jì)H僅取決于生產(chǎn)需要,與使用什么空壓機無(wú)關(guān),讓螺桿空壓機長(cháng)時(shí)間在部分負荷下運行,只會(huì )消耗更多的電。個(gè)人認為只有合理的配置螺桿空壓機,爭取滿(mǎn)負荷運行空壓機才是即省購買(mǎi)成本也省使用成本的最佳選擇(xuanze)。