以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
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1:運行電流高,空壓機自動(dòng)停機(主電機過(guò)熱報警)
大概緣故原由及對策:
(1)電壓太低,工程師需檢查
(2)排氣壓力過(guò)高,檢查/調解壓力參數
(3)油氣分散器阻塞,變更油氣分散器
(4)壓縮機主機妨礙,機體拆檢
(5)電路妨礙,工程師需檢查
2:排氣溫度(temperature)低于正常要求
大概緣故原由:
(1)空壓機配件溫控閥失靈,檢驗洗濯或變更閥芯
(2)空載過(guò)久,加大用宇量或停機
(3)排氣溫度(temperature)傳感器(transducer)失靈,巡查、變更
(4)進(jìn)氣閥失靈,吸氣口未全打開(kāi),須要洗濯、變更
3:排氣溫度(temperature)過(guò)高,空壓機自動(dòng)停機(排氣溫度過(guò)高報警)
大概緣故原由及對策:
(1)空壓機潤滑油量不夠,檢查添加潤滑油
(2)潤滑油(Lubricating oil)規格(specifications)或型號不合錯誤,按要求變更新油
(3)油過(guò)濾器(作用:過(guò)濾雜質(zhì)等)阻塞,需巡查變更新件
(4)油冷卻器阻塞或外貌污垢嚴厲,巡查洗濯
(5)空壓機配件溫度傳感器妨礙,對策:變更新件
(6)溫控閥失控,檢查洗濯、變更新件
(7)風(fēng)扇及冷卻器(cooler)集灰過(guò)多,拆下洗濯、吹凈
(8)風(fēng)扇電動(dòng)機未運轉,巡查電路及風(fēng)扇馬達
4:排擠氣體含油量大
大概緣故原由及對策:
(1)油氣分散器破壞,變更新件
(2)單向回油閥阻塞,洗濯單向閥
(3)潤滑油過(guò)量,放出部門(mén)冷卻(cooling)油
5:空壓機排宇量低于正常要求
大概緣故原由:
(1)氣氛濾清器阻塞,吹除雜質(zhì)或變更新件
(2)油氣分散器堵塞 ,變更新件
(3)空壓機配件電磁閥漏氣,洗濯或變更新件
(4)氣管路元件走漏,檢查修復
(5)皮帶打滑、過(guò)松,變更新件、張緊皮帶
(6)進(jìn)氣閥不能完全打開(kāi),洗濯、變更受損件
6:空壓機沒(méi)有辦法啟動(dòng)
大概緣故原由:
(1)空壓機配件保險絲燒斷,工程師需檢驗變更
(2)啟動(dòng)電器妨礙
(3)啟動(dòng)按紐打仗不良
(4)電路打仗不良
(5)電壓過(guò)低
(6)主電機妨礙
(7)空壓機配件主機妨礙(主機有非常聲,局部發(fā)燙)
(8)電源缺相
(9)風(fēng)扇電動(dòng)機過(guò)載