空壓機排放的壓縮空氣的雜質(zhì)有哪些？

 空氣經(jīng)過(guò)空壓機壓縮后，壓縮空氣中會(huì )含有許多的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)對生產(chǎn)(Produce)過(guò)程(guò chéng)及產(chǎn)品質(zhì)量(Quality)帶來(lái)?yè)p害。這些壓縮空氣不能直接使用，需要經(jīng)過(guò)處理，那么空壓機排放的壓縮空氣的雜質(zhì)有哪些呢？下面豐光機械東莞空壓機維護修理廠(chǎng)家就來(lái)為大家進(jìn)行介紹。

 
固體顆粒
壓縮空氣中固體微粒（內容：原子、分子、離子）的成分、含量和性質(zhì)，取決于空氣壓縮機吸氣區域的大氣感染程度以及輸氣管道、附件及氣動(dòng)裝置的使用、維護制度和條件。固體雜質(zhì)基本上都是吸入空氣本身含有以及在沿管道輸送時(shí)帶進(jìn)去的，其中極大部分是鐵銹和金屬碎屑。
水
水是壓縮空氣所含雜質(zhì)中危害最大的感染物。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。水在空氣中以霧和水滴兩種形態(tài)存在。霧：包括(bāo kuò)液態(tài)分散系微粒（內容：原子、分子、離子）和液態(tài)凝聚性微粒。水滴通常以固態(tài)微粒作為凝聚核，呈球形。
油
壓縮空氣油感染的來(lái)源可能是空氣壓縮機和氣動(dòng)元件的潤滑液，裝在空壓機吸氣管上的油過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等），環(huán)境空氣中的油蒸汽和油滴。在壓縮空氣中，油污染存在的形式有液態(tài)油滴、懸浮的油霧及油蒸氣。油霧是熔融物質(zhì)揮發(fā)生成的氣態(tài)物質(zhì)的氣凝物，油霧的微粒（內容：原子、分子、離子）大小遠在0.5μm以下，有相當大的擴散能力，在靜止的空氣中很難沉降。是壓縮空氣凈化中難以徹底（thorough)清除的污染物。
化學(xué)雜質(zhì)
壓縮空氣中的化學(xué)雜質(zhì)主要以氣體形式存在。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。其中最多見(jiàn)的是由燃料燃燒后形成煙道煤氣、化學(xué)反應過(guò)程(guò chéng)產(chǎn)生的氣體、酸和堿的蒸汽及溶劑等。壓縮空氣中最常見(jiàn)的是SO2氣體，它與冷凝水（condensate water）化合就形成硫（化學(xué)符號：S）酸（化學(xué)式：H2SO4）和亞硫酸酐，同其他酸堿溶液和臭氧一起侵蝕輸氣管道內壁、氣動(dòng)元件表面和密封材料(Material)。
氣溶膠固體顆粒
氣溶膠：氣溶膠是壓縮空氣凈化技術(shù)、特別是過(guò)濾技術(shù)中的一個(gè)重要概念。氣溶膠是懸浮在空氣中粒徑從幾毫微米到零點(diǎn)幾毫米的粒子所組成，它一般是以一種不均勻、不規則及不平衡的復雜運動(dòng)狀態(tài)而存在。氣溶膠過(guò)濾是壓縮空氣過(guò)濾凈化的主要任務(wù)。
目前我們可用過(guò)濾方法清除氣溶膠標稱(chēng)粒徑范在0.002~100μm之間。當然還經(jīng)常采用固體粒子,水滴,油霧等科技名詞，這是針對微粒的通俗分類(lèi)，氣溶膠與微粒具有相同的概念(Idea)。