這幾年合適的空壓機設備維修人員難覓，己成為越來(lái)越多公司的共同感受。站在客觀(guān)的角度來(lái)看，企業(yè)空壓機維修人員待遇低、沒(méi)地位、不受重視，這是其中的一個(gè)重要原因——對可有可無(wú)的人員，任何企業(yè)領(lǐng)導都不會(huì )看重的，因為沒(méi)有重視的理由。對這群人而言，工作朝不保夕時(shí)常擔心下崗也是必然的了。我們很少聽(tīng)到哪個(gè)空壓機維修高手被辭聘，反倒是空壓機維修高手對工作現狀不滿(mǎn)意而主動(dòng)離職的，還是聽(tīng)說(shuō)過(guò)和見(jiàn)到過(guò)一些。

因此，在發(fā)牢騷抒解不平之余，空壓機維修人還是更應正視自己本身的問(wèn)題，首先使自己強大起來(lái)，擁有一身公司真正需要的本領(lǐng)，這才是空壓機維修人的生存與發(fā)展之道。
由普通空壓機維護修理人員過(guò)渡到空壓機維修骨干，這是一大關(guān)口，至少一半以上的空壓機維修人員一輩子也成不了空壓機維修骨干。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。因為他們缺乏空壓機維修骨干所必須的系統知識(zhī shí)、現代思維和實(shí)戰技能。這也是當前我國空壓機維修人員普遍存在的不足，具體表現在以下三個(gè)方面。
專(zhuān)業(yè)知識的系統性及其深度很重要，但大多數空壓機維修人對工作所涉及的很多知識往往是 ;只知其一不知其二 ;。以空壓機維修最常用到的 ;焊 ;為例，常用的 ;焊 ;有多少種類(lèi)？都適用于哪些情況的空壓機維修？哪些情況不能采用 ;焊修 ;？哪些材料很難甚至根本不能 ;焊修 ;？對這些知識很清楚的機械空壓機維修人員，恐怕占不了多大比例。
一般空壓機維修人員的專(zhuān)業(yè)知識(zhī shí)結構是零星、點(diǎn)式的，并沒(méi)能形成知識的系統性和一定的深層掌握。合格的空壓機維修骨干則不然，盡管目前的多數空壓機維修骨干并沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統學(xué)習，他們多是在不自覺(jué)中促成了自己專(zhuān)業(yè)知識的系統性和深度。當然這需要漫長(cháng)的時(shí)間積累。相對而言，當然還是系統的學(xué)習培訓更容易，更扎實(shí)，更有效率。
空壓機維修思路的科學(xué)化及現代化檢驗一個(gè)空壓機維修人員實(shí)際技術(shù)水平高低，最簡(jiǎn)單的方法是看其空壓機維修思路，這是判別一般空壓機維修人員與空壓機維修高手的有效途徑。
針對某個(gè)具體空壓機維護修理項目，有的人動(dòng)手前苦思冥想半天，好不容易才琢磨出來(lái)一個(gè)方案(fāng àn)，實(shí)際干起來(lái)卻耗時(shí)費力；而有的人則立馬想出幾套方案可供選擇(xuanze)，實(shí)際干時(shí)既簡(jiǎn)單、快速而又經(jīng)濟，這就是不同空壓機維修思路產(chǎn)生的結果。
空壓機維修思路建立在專(zhuān)業(yè)知識結構的基礎上。所謂 ;思路決定出路 ；在空壓機維修上同樣適用。擁有系統的專(zhuān)業(yè)知識而又有一定的知識深度，這只是成為空壓機維修高手的必要條件，而要成為真正的空壓機維修高手，還需要綜合運用這些專(zhuān)業(yè)知識的技巧和方法，尤其要注重應用現代空壓機維修技術(shù)，既簡(jiǎn)便快捷(義：快速敏捷）又經(jīng)濟。
實(shí)踐動(dòng)手作業(yè)的空壓機維修技能(skill)綜合性空壓機維修工作目標畢竟還是要落到實(shí)打實(shí)的行動(dòng)上。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。系統的專(zhuān)業(yè)知識，科學(xué)的思維方法，都是為了快、好、省地解決實(shí)際空壓機維修問(wèn)題，這也是企業(yè)聘用空壓機維修人才的主要理由，看重的是實(shí)際空壓機維修技能。
空壓機維修骨干的實(shí)際動(dòng)手技能(skill)，是指他具有的常用的、常規的、綜合的操作作業(yè)技能，而不是單一的某項的高精尖。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。比如，有的人不惜千辛萬(wàn)苦掌握了先進(jìn)的激光熔授修復技術(shù)，但本單位既無(wú)難以常規修復的貴重零件損壞，周邊地區也沒(méi)激光熔覆修復服務(wù)單位，這技術(shù)就只能儲存起來(lái)了，沒(méi)法使用，一般企業(yè)也不會(huì )聘用這樣的人。因此評價(jià)空壓機維修骨干的空壓機維修技能，人們常用兩種方法：一種方法就是前述的制定空壓機維修方案，另一種方法則是看他的實(shí)際動(dòng)手能力。
一般來(lái)說(shuō)，不同的空壓機維護修理骨干各有側重：空壓機維修工程(Engineering)師的強項在于空壓機維修方案的制定，而空壓機維修技師的強項則在于實(shí)際動(dòng)手。當然了，兼具空壓機維修方案和動(dòng)手能力都很強的空壓機維修人，絕對屬于百里挑一的空壓機維修高手了，現階段這類(lèi)人極為稀缺。
既然我國的空壓機維護修理人員有著(zhù)以上三大缺陷，那么我們該如何提升其工作技能(skill)呢？
;專(zhuān)業(yè)知識(zhī shí)靠學(xué)習，實(shí)際掌握惟實(shí)戰 ；別無(wú)他法。但由于空壓機維修工作所涉及(指關(guān)聯(lián)到，牽涉到)的專(zhuān)業(yè)知識范圍太廣，而且對這些知識還都須有一定的深度了解(Find out)，這是造成空壓機維修人員 ;入行容易成才難 ;的根本原因。
想盡快成為空壓機維修骨干還是有一定途徑的，單個(gè)的專(zhuān)業(yè)知識都可以通過(guò)(tōng guò)看書(shū)或上網(wǎng)學(xué)習或培訓來(lái)積累，但把各單點(diǎn)單項的知識系統性，形成相互融會(huì )貫通的方法，則需要業(yè)內專(zhuān)業(yè)機構和資深人士的傳授和指點(diǎn)。這些人以畢生精力成就了自己空壓機維修職業(yè)生涯(Career)的輝煌，無(wú)疑從思路、方法、途徑和技術(shù)等方面，都會(huì )帶給業(yè)界很多的參考。