空壓機作為壓縮空氣的制造設備(shèbèi)，為各個(gè)不同的行業(yè)的生產(chǎn)(Produce)提供源源不斷的空氣動(dòng)能。特別是螺桿空壓機，近年來(lái)的發(fā)展十分迅速。而油分芯是螺桿空壓機重要的配件，油分芯的燒毀是常見(jiàn)的故障（fault）之一，那么引起其燒毀的原因有哪些呢？下面為大家分析(Analyse)：
空壓機油分芯燒毀？
1．主機得不到機油注入冷卻(cooling)潤滑，主副轉子和內部腔體及端面等形成干摩擦，高速旋轉下極易產(chǎn)生火花，通過(guò)油氣共管進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分濾材。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障?？諌簷C轉1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機，更換所有有問(wèn)題的配件。
2．電器線(xiàn)路短路，因電器線(xiàn)路短路引發(fā)的明火，火源進(jìn)入空壓機內部燒毀油分和機器的配件。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō)，螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異，結構上已不存在設計問(wèn)題，出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。
3．空氣進(jìn)氣口進(jìn)入了異物，比如碎金屬、顆粒雜質(zhì)、纖維等，吸入到主機之后主副轉子（rotor）摩擦產(chǎn)生明火進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分濾材。
4．空壓機油品質(zhì)（Character)有問(wèn)題，如抗氧(Oxygen)化(抗氧化自由基)性差，產(chǎn)生積碳(C)和結膠，長(cháng)時(shí)間的殘留在主油路系統(system)的各個(gè)部位上，導致(cause)油路系統不通暢，這些雜質(zhì)進(jìn)入主機以后壓縮容易產(chǎn)生明火。
5．多數空壓機因油路設計缺陷，停機之后的機頭回流到油分桶內部，冷卻(cooling)器內部和主機內部處于缺油狀態(tài)且空氣充斥其中。啟動(dòng)機器時(shí)主機需將充斥在其中的空氣抽走，機油才能進(jìn)入，由于管路較長(cháng)勢必會(huì )造成供油時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成主機噴火引發(fā)油分芯燒毀。
6．冬天氣溫低，機油粘度變大，機油流動(dòng)慢。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序?？諌簷C停止一段時(shí)間后再次啟動(dòng)時(shí)，冷卻(cooling)器里面的機油多數因停機流到油桶里。主機轉動(dòng)時(shí)因為沒(méi)有旁通油路的及時(shí)供油，機油需要走冷卻器(cooler)、油濾、斷油閥等才能達主機，這段時(shí)間會(huì )比較長(cháng)，主機會(huì )有一段時(shí)間處于缺油狀態(tài)，主副轉子（rotor）的干摩擦極易產(chǎn)生明火，噴入到油氣桶點(diǎn)燃油分。
艾高空壓機為廣大用戶(hù)總結(zǒng jié)了以上導致(cause)油分芯燒毀的原因，廣大用戶(hù)在使用過(guò)程中應注意其使用事項。同時(shí)，油分芯也是空壓機維護工作 ;三濾一油 ;更換的配件之一，因此用戶(hù)要定期做好空壓機的保養維護工作。