淺談空壓機電氣控制系統

 空壓機是壓縮空氣的制造設備(shèbèi)，是將電能轉化為空氣動(dòng)能的裝置。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障?？諌簷C轉1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機，更換所有有問(wèn)題的配件。電氣控制系統(system)是螺桿空壓機的重要組成部分，壓縮空氣的制造少不了電氣系統的控制。電氣控制系統的作用主要是控制各電磁閥的開(kāi)啟或關(guān)閉，確?？諌簷C的正常運行過(guò)程(guò chéng)。

　　一、馬達起動(dòng)過(guò)程(guò chéng)
在此期間，電磁閥(magnet valve )不得電，進(jìn)氣閥全閉，放空閥全開(kāi)，此時(shí)進(jìn)氣側成真空，壓縮機及軸承(bearing)所需之潤滑油(Lubricating oil)，由壓縮室與油氣桶內的壓力差所確保。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。

　　二、電機全壓運轉過(guò)程
控制（control)切入（qiē rù)全運轉后，電磁閥(magnet valve )得電，油氣桶中的壓力逐漸升高，當油氣桶內壓力逐漸上升到0.15Mpa以上時(shí)，進(jìn)氣閥全開(kāi)，因此幼童內的壓力迅速增高，當壓縮機開(kāi)始全負荷運轉，當壓力升至0.45~0.5Mpa時(shí)，最小壓力維持閥全開(kāi)，空氣輸出。

　　三、負荷操作控制過(guò)程
當排氣壓力達到系統(system)設定上限時(shí)，切斷（割開(kāi)；截斷)電源，電磁閥(magnet valve )關(guān)閉，因而進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，同時(shí)泄放閥全開(kāi)，將油氣桶內空氣排至大氣中，此時(shí)壓縮機在無(wú)負荷狀態(tài)下運轉，其所需的潤滑油(Lubricating oil)即由壓縮室與油氣桶內壓力之差所確保。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。待管路系統的壓力降至系統設定之下限時(shí)，再接通電源，電磁閥再次開(kāi)啟，進(jìn)氣閥亦全開(kāi)，同時(shí)泄放閥關(guān)閉，壓縮機再負載（load）運轉。

　　四、停機過(guò)程(guò chéng)
按下停機按鈕后，電磁閥(magnet valve )斷電關(guān)閉，同時(shí)泄放閥全開(kāi)，將油氣桶內的空氣排至大氣中，經(jīng)過(guò)10-15s的延時(shí)后，待油氣桶內的壓力降至一定值時(shí)，馬達停轉。