以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
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一、螺桿式壓縮機的優(yōu)點(diǎn)
零部件少,易損件少,可靠性高。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。
操作控制維護方便。
沒(méi)有不平衡慣性(inertia)力,運轉平穩安全,震動(dòng)小
具有強制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排壓力的影響(influence),工況適應性強
螺桿壓縮機的轉子(rotor)齒面實(shí)際上是有間隙的, 因此對濕形成不敏感(感覺(jué)敏銳),能耐液擊
排氣溫度(temperature)低,可在較高壓比的工況下運行
可實(shí)現制冷情無(wú)極調節,采用滑閥機構,使制冷量可從15%~100%進(jìn)行調節,節省(spare)運行費用
容易實(shí)現自動(dòng)化,可實(shí)現遠程通信
二、螺桿式壓縮機的維護修理方式方法
如果螺旋式壓縮機出現故障(fault),該怎么進(jìn)行維護修理呢,首先要巡查出哪里出現故障,檢查之后們就要對有損傷的零件進(jìn)行維修或更換,具體如下:
1.對不太嚴重的磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)及拉毛現象,可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動(dòng)靜環(huán)表面不得有任何銹蝕,裂紋等缺陷。主軸頸表面經(jīng)磨光加工后應仔細測量其尺寸,并以此為依據(yī jù)調整主軸承(bearing)。
2.主軸承如磨損嚴重,超過(guò)了與軸配合的間隙限度,應更換。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。如采用澆鑄軸承合金(alloy)的方式方法,必須保證內表面與軸承孔的同軸度。
3、止推軸承損壞或游隙增大,必須更換新的。并應測出其真空游隙大小,以此為依據(yī jù)配軸承調整墊。
4、所有的墊片及 ;O ;型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工,但注意螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔附近不能出現折斷或裂縫,以免泄漏。墊片應選用優(yōu)質(zhì)材料(Material)。 ;O ;型圈應選用適應制冷劑的材質(zhì)。
5.將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō),螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異,結構上已不存在設計問(wèn)題,出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。注意不要將表面刮傷。