以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
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分析(Analyse)一個(gè)空壓機空氣系統的首要大事就是決定您的空氣壓縮需求,其中包括(bāo kuò)了對于工廠(chǎng)中的終端用戶(hù)對于空氣的質(zhì)、量的要求。仔細地評估這些需求并且很好的理解這兩者的差異可以確保我們能的空壓機系統正常配置。另外決定您的氣壓需求和加載需求也相當重要,不可以忽視。
空氣的 ;質(zhì) ;
空氣的質(zhì)量是由用戶(hù)對于空氣的干燥等級與感染等級的要求來(lái)決定的。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。搞清楚真實(shí)的滿(mǎn)足生產(chǎn)需求的干燥等級需求和最小污染級數要求可以節省不少成本。這樣可以避免選擇購買(mǎi)超過(guò)實(shí)際生產(chǎn)需求的機器和機型以達到節約成本的目的。
空氣的 ;量 ;
那么如何計算空氣系統(system)中的氣源需要多少量的空壓機呢?這個(gè)總量是由您的壓縮空氣應用設備(shèbèi)和處理(chǔ lǐ)裝置(負載(load)系數也需要考慮進(jìn)去)??偟目諝饬啃枨蟛⒉皇撬胁考畲笮枨蟮暮投敲恳患O備平均需求的加總。
壓力需求
在計算最小排氣壓力需求的時(shí)候,我們需要把壓縮空氣設備不同的壓力等級和壓降計算在內。壓縮空氣從一個(gè)部件進(jìn)入另一個(gè)部件,設備內的壓力也隨之降低。有些人常常會(huì )產(chǎn)生錯誤的判斷認為空壓機壓力過(guò)低或者不穩定,認為是由于沒(méi)有足夠的排氣壓力造成的。
壓降的含義是:從排氣口到實(shí)際終端應用位置(position ),空氣壓力會(huì )降低。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。壓縮空氣在系統(system)中流動(dòng)的過(guò)程(guò chéng)伴隨著(zhù)壓降的產(chǎn)生。然而如果壓降過(guò)大就會(huì )導致較差的用氣效果并增加額外(extra)的能耗。這點(diǎn)在實(shí)際生產(chǎn)(Produce)中必須注意。
加載需求
另外一個(gè)合理設計和運行螺桿空壓機系統的關(guān)鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)在于從大局上分析工廠(chǎng)的壓縮空氣需求。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō),螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異,結構上已不存在設計問(wèn)題,出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。從長(cháng)遠來(lái)看,空氣需求的變化是系統設計中的一項不容忽視的問(wèn)題(Emerson)。有些工廠(chǎng)對于空氣需求可變性有很高的要求,用戶(hù)需科學(xué)設計一整套滿(mǎn)足自身需求的高效(指效能高的)、節能的方案(fāng àn),例如采用多臺空壓機并行控制(control),以獲得最經(jīng)濟(jīng jì)實(shí)惠的運行模式(pattern)。