空壓機如何選型步驟 空壓機選型注意事項有哪些

選擇合適的空壓機對用戶(hù)和設備(shèbèi)都有益處，選型過(guò)大浪費，選型過(guò)小可能造成空壓機長(cháng)期處于加載狀態(tài)或用氣不夠或壓力打不上去等弊端?？諌簷C選型步驟總結為先確定工作壓力，再定相應容積流量，最后是供電容量，但還需要注意以下事項。
空壓機選型步驟：
1、確定工作壓力
空壓機選型時(shí)，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇(xuanze)空壓機的壓力，當然，管路通徑的大小和轉彎點(diǎn)的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉彎點(diǎn)越少，則壓力損失越??；反之，則壓力損失就越大。
因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時(shí)，應適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話(huà)，可在用氣端就近安裝。
2、確定相應容積流量
（1）空壓機選型時(shí)，應先了解所有的用氣設備的容積流量，把流量的總數乘以1.2；
（2）向用氣設備供應商了解用氣設備的容積流量參數(parameter)進(jìn)行空壓機選型；
（3）空壓機站改造可參考原來(lái)參數值結合實(shí)際用氣情況(Condition)進(jìn)行選型。
3、確定供電容量
在功率不變的情況下，當轉速發(fā)生變化時(shí)，容積流量和工作壓力也相應發(fā)生變化，轉速降低（reduce)了，排氣也相應最大化減少了，依此類(lèi)推。
空壓機選型功率是在滿(mǎn)足工作壓力和容積流量的條件下，供電容量能滿(mǎn)足所匹配驅動(dòng)電機的使用功率即可。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō)，螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異，結構上已不存在設計問(wèn)題，出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。
空壓機選型注意(attention)事項：
1、考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小
根據國家標準一般用途 空氣動(dòng)力用壓縮機其排氣壓力為0.7MPa（7個(gè)大氣壓），老標準為0.8MPa（即8個(gè)大氣壓）。因為風(fēng)動(dòng)工具和風(fēng)力機械其設計工作壓力為0.4Mpa，因此空壓機這一工作壓力完全能滿(mǎn)足要求。如果用戶(hù)所用的壓縮機大于0.8MPa一般要特種制作，不能采取強行增壓的辦法以免造成事故。
排氣量的大小也是空壓機的主要參數(parameter)之一，選擇空壓機的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風(fēng)動(dòng)工具一開(kāi)動(dòng)，會(huì )造成空壓機排氣壓力的大大降低（reduce)，而不能驅動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價(jià)格高，而且浪費購置資金，使用時(shí)也會(huì )浪費電力能源。
另外在選排氣量時(shí)還要考慮（consider)高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著(zhù)用氣量的增大，而逐一開(kāi)機，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節約能源（用幾臺開(kāi)幾臺），并有備機,不會(huì )因一臺機器的故障而造成全線(xiàn)停產(chǎn)。
2、考慮用氣的場(chǎng)合和條件
用氣的場(chǎng)合和環(huán)境也是選擇壓縮機型式的重要因素，為如用氣場(chǎng)地狹小，應選立式。如船用、車(chē)用；如用氣的場(chǎng)合做長(cháng)距離的變動(dòng)（超過(guò)500米），則應考慮移動(dòng)式；如果使用的場(chǎng)合不能供電，則應選擇柴油機驅動(dòng)式；
如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，就必須選擇(xuanze)風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶(hù)常有錯覺(jué)，認為水冷好一些，認為冷卻得充分，其實(shí)不然。在小型壓縮機中無(wú)論國內外，風(fēng)冷式大約占到90%以上。
設計上，風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)須水源。水冷式有其致命的缺點(diǎn)，首先必須有完備的上下水系統，投資（意義：是未來(lái)收益的累積）大；第二，水冷式冷卻器(cooler)壽命(lifetime)短；第三，在北方冬季還容易凍壞氣缸；第四，在正常的運轉中會(huì )浪費大量的水。
3、考慮（consider)壓縮空氣的質(zhì)量
一般空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對壓縮機選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。解決的辦法有如下兩種：
（1）選用無(wú)潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene)。這種機器也有其缺點(diǎn)，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無(wú)潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。
（2）因此通常的做法是空壓機（無(wú)論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿(mǎn)足工藝要求。
4、考慮（consider)運行的安全性
空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運行的安全性(security)要放在首位?？諌簷C在設計時(shí)除安全閥之外，還設有壓力調節器，實(shí)行超壓卸荷雙保險，只有安全閥而沒(méi)有壓力調節器不合理，不但會(huì )影響(influence)機器的安全保險系數，也會(huì )使運行的經(jīng)濟性降低（reduce)（壓調器一般的功能為關(guān)閉吸氣閥，使機器空運轉）。