以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
聯(lián)系人:汪先生
電 話(huà):15850357103
郵 箱:1195130511@qq.com
一、密封工作環(huán)境及故障現象
我們所介紹的離心壓縮機所使用的干氣密封通常的組成都會(huì )是兩組單端面進(jìn)行密封串聯(lián)這樣的組合,兩組端面之間的密封運用的是一個(gè)迷宮式的結構。當離心壓縮機工作的時(shí)候為干氣密封系統(system)設置一套相應的監控系統,這樣可以確保干氣密封的安全可靠,同時(shí)可以對密封狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控。這樣無(wú)論是對于管理(guǎn lǐ)還是整個(gè)密封環(huán)境的監控都創(chuàng )造了一個(gè)良好的條件,在這樣的狀況下還能實(shí)現報警功能。如果密封系統被破壞了,技術(shù)人員可以及時(shí)發(fā)現同時(shí)給予一定的處理(chǔ lǐ),彌補一些不必要的損失(loss)。
如果離心壓縮機密封失效,那么出現的現象會(huì )有很多種,例如火炬流量比正常值會(huì )高出很多的現象。如果設備的運作一切正常,設備在運轉一段時(shí)間之后狀況趨于穩定(解釋:穩固安定;沒(méi)有變動(dòng)),這時(shí)設備的高壓側排放量隨著(zhù)設備的運轉慢慢升高,設備運轉過(guò)程中轉速和密封氣是在不斷變化的,二者的共同作用會(huì )有工藝氣壓差的產(chǎn)生,此氣壓的作用是將其一直保持正常的狀態(tài),這樣的調整現象是顯而易見(jiàn)的。在一些特定的時(shí)候會(huì )有排放量超過(guò)正常值的狀況出現,在這樣的狀態(tài)時(shí)會(huì )突然降至正常值。如果出現這種狀況,同時(shí)還可能有低側排放量升高的現象出現,這樣基本的狀況同高側二者是保持一致的,其排放量也較穩定。我們對不同的現象做了分析之后得出了可能導致離心壓縮機密封失效的不同原因。
二、離心壓縮機干氣密封失效的原因
1、材料方面的原因
如果密封端面處所使用的材料硬度較大,在對其噴涂的時(shí)候會(huì )混入金剛砂,這樣做的目的是使其密封的端面最大化減少磨損狀況的發(fā)生。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。雖然密封氣排放量會(huì )相對較高,但是如果整個(gè)系統的調節方法是有效的,那么就會(huì )調節到相對較低的位置上,在某些特定的狀況下甚至可以自動(dòng)進(jìn)行調節和下降,這樣的過(guò)程就表明干氣密封是正常的,密封本身是有效的,如果發(fā)生密封失效那么也就是說(shuō)密封補償環(huán)組件同密封端沒(méi)有保持一致。導致(cause)密封失效的原因通常是由于其他的異物進(jìn)入到了一級腔體之內,異物包括了催化劑粉末或者是一些液體等等,這些物質(zhì)都會(huì )使靜環(huán)行動(dòng)不夠靈活。如果將干氣密封系統拆開(kāi)之后進(jìn)行清洗,仍然存在密封失效的狀況,那么就要檢查其它的部位是否還存在問(wèn)題導致密封失效。
2、斷面處于打開(kāi)狀態(tài)
如果密封端面是打開(kāi)的狀態(tài),如果需要切換至高壓氮氣狀態(tài)的時(shí)候,隨著(zhù)狀態(tài)的切換就會(huì )出現密封腔體以及密封端面上的雜雜質(zhì)以及液體都會(huì )同斷面間的間隙而帶走,所以如果斷面處于打開(kāi)的狀態(tài),在離心壓縮機使用一段時(shí)間之高壓氮氣后就會(huì )有排放量降低的狀況出現。
3、機器的裝配(assemble)質(zhì)量問(wèn)題(Emerson)
機器在使用一段時(shí)間之后機組人員要對機器進(jìn)行檢修,之后進(jìn)行自行裝配(assemble),有時(shí)候會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題。在裝配過(guò)程中沒(méi)有遵守仔細、小心、愛(ài)護的原則,會(huì )造成零配件損壞,或者零件之間的卡死,零件間隙沒(méi)有進(jìn)行很好的密封潤滑,在密封氣夾帶上有封油的現象,在油膜缺口的位置竄入了潤滑油,這樣就會(huì )造成油污染、封油,從而導致密封失效。檢修人員在催化車(chē)間進(jìn)行拆機的時(shí)候看到高壓缸的入口處密封彈簧(Spring)(huáng)已經(jīng)被損壞,同時(shí)殘留了一些碎屑,這些都使得機器該潤滑的位置無(wú)法形成油膜;也有浮環(huán)被卡死的狀況,油膜被破壞,使密封失效。
4、工作狀態(tài)的影響
在一些狀態(tài)下,即使對整個(gè)離心壓縮機干氣密封進(jìn)行了非常全面的檢查并清洗之后,而且一直保持使用高壓氮氣,換言之就是整個(gè)離心壓縮機運行的環(huán)境是在沒(méi)有液體同時(shí)也沒(méi)有雜質(zhì)的環(huán)境之下的,可是即使是在這樣的狀態(tài)下,我們還看到排放量不是非常穩定的狀態(tài)。通過(guò)上面的論述我們可以知道,壓縮機實(shí)際的工作過(guò)程當中,如果工藝氣帶液或者是有雜質(zhì)存在并不是密封失效的唯一原因,而只是原因之一。我們還可以從操作人員的操作角度來(lái)對密封失效問(wèn)題進(jìn)行研究,我們就會(huì )發(fā)現,如果轉速變化的幅度非常大,那么排放量就會(huì )隨著(zhù)產(chǎn)生一系列不同的變化,也就是說(shuō)密封端面出現密封失效同其工作狀態(tài)改變是密切相關(guān)的。
離心壓縮機在工作的過(guò)程中,還會(huì )有一個(gè)輔助密封來(lái)協(xié)助靜環(huán)和動(dòng)環(huán)來(lái)工作。昆山空壓機維修換全部磨損的零件,檢查壓縮機所有部件,排除壓縮機所有故障??諌簷C轉1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,在多灰塵地區,則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機,更換所有有問(wèn)題的配件。如果密封的端面出現相應的狀況時(shí),這時(shí)氣膜就會(huì )對設備產(chǎn)生一個(gè)作用力,這個(gè)作用力必須要足夠大,只有足夠大才能將輔助密封同彈簧座二者之間的摩擦力克服掉,這樣可以使密封的效果更好。同時(shí)密封都是相互連帶的,所以說(shuō)有一處良好的密封是特別重要的。我們在選擇輔助密封圈材料(Material)時(shí),必須對幾個(gè)性能指標進(jìn)行衡量,這幾個(gè)性能指標包括了擠壓特性、溫度(temperature)、工作壓力以及抗氣吸的能力幾個(gè)方面。對于輔助密封圈的壓力如果要求較低,可以選擇氟橡膠(fluororubber)來(lái)做輔助密封圈的材料。在型圈的選擇方面,如果壓力會(huì )相對較大,已經(jīng)超過(guò)了我們所規定數值時(shí),就要選擇四氟乙烯包彈簧材料來(lái)做輔助密封圈的材質(zhì)。
5、氣體帶壓狀況的變化
如果離心壓縮機的進(jìn)出口溫度發(fā)生變化,往往也會(huì )對氣體帶壓狀況產(chǎn)生影響(influence),也就是說(shuō),如果我們將壓縮機進(jìn)口處的溫度提高,那么壓縮機出口處的溫度同出口處溫度的變化是一致的,也會(huì )提高。這樣密封在設備內的氣體溫度也會(huì )隨之升高,自然而然的就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)作用力,所以氣模的剛度在作用力的作用下隨之變大,所以最好將氣體帶液程度降低。
三、離心壓縮機密封失效完善技術(shù)分析
1、用氣工藝分析
通過(guò)對實(shí)際工作環(huán)境的觀(guān)察,我們知道離心機組的密封氣體如果采用高壓氮氣,那么就對循環(huán)氫的影響(influence)會(huì )非常大,如果使用的密封氣體為工藝氣就可以避免這樣的狀況發(fā)生。在這里如果采用工藝氣,只是會(huì )浪費一部分的蒸汽而沒(méi)有一些其它的缺點(diǎn),也不會(huì )對整個(gè)設備的運轉產(chǎn)生影響。除了解決用氣的影響外,解決好設備本身一些問(wèn)題也是解決離心壓縮機密封失效的一個(gè)有效技術(shù)。
2、設備(shèbèi)本身工藝提升
首先,我們可以在設備上增設工藝氣壓差的報警裝置,當氣壓差在0.1MPa時(shí),設備就會(huì )報警。除了增加氣壓報警裝置外還要增設氮氣的壓力顯示裝置,可以觀(guān)察到氮氣壓力的最高值和最低值,如果壓差值超過(guò)了規定的范圍也會(huì )報警,這樣就可以防止不同的氣體由于壓力降低而出現流竄的現象。將隔離器、放火炬壓力以及二次密封氣壓力顯示等等設備移到控制室,這樣工作人員可以隨時(shí)對其狀況進(jìn)行分析和控制。
其次,我們對二級過(guò)濾器精確度的標準提高一些,同時(shí)要嚴格控制進(jìn)入到密封腔內的粒數量,盡可能的減少數量。想要達到減少進(jìn)入密封腔內顆粒的數量,我們要對過(guò)濾器定期進(jìn)行檢查和必要的清洗。對于離心壓縮機入口處也要加裝專(zhuān)門(mén)的測溫設備,嚴格控制溫度,同時(shí)要減少所使用的工藝氣帶液的狀況。
四、結語(yǔ)
在離心壓縮機的實(shí)際使用過(guò)程中,一定要把握好其密封的理論并應用于實(shí)際工作中。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。本文通過(guò)(tōng guò)對離心壓縮機干氣密封的基本原理、材料、結構、方法進(jìn)行分析,敘述了離心壓縮機密封失效的原因,并給出了一些完善技術(shù),希望可以為離心壓縮機密封技術(shù)帶來(lái)幫助。