国产日韩欧美视频,亚洲AV鲁丝一区二区三区,久久精品国产99国产精偷,狠狠躁日日躁夜夜躁2020,99热国内精品

歡迎光臨昆山飛馬特機電設備有限公司官方網(wǎng)站!
昆山飛馬特機電設備有限公司
全國服務(wù)熱線(xiàn):15162306175
新聞中心
聯(lián)系我們

昆山飛馬特機電設備有限公司

聯(lián)系人:汪先生

電 話(huà):15850357103

郵 箱:1195130511@qq.com

行業(yè)資訊

螺桿空壓機的原理及構造


                

防爆空壓機是380V/660v,同一個(gè)馬達接線(xiàn)方式方法不同,可實(shí)現380v和660V兩種電壓的選配,防爆機銘牌上標定的最高壓力為0.7MPa,國家沒(méi)有0.8MPa的標準,國家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證上注明的是0.7MPa,實(shí)際使用中可達0.8MPa。
空壓機配套的只有2極和4極兩種異步電動(dòng)機。
2極同步電動(dòng)機的轉速為3000r/min,空壓機的異步電動(dòng)機2極的轉速≥3000×97﹪=2910 r/min,一般對用戶(hù)講是2960 r/mi
  N、3%是速差。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統,為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。
4極同步電動(dòng)機的轉速為1500r/min,空壓機的異步電動(dòng)機4極的轉速≥1500×97﹪=1455 r/min,一般對用戶(hù)講是1480 r/min,3%是速差。
空壓機配套的電機只有2極和4極的,其轉速也是按國家標準可視為一個(gè)常數(1480 r/mi
  N、2960 r/min),個(gè)別廠(chǎng)家提馬達的極數是拿傻子都知道的常識來(lái)混淆主機的轉速的概念。對空壓機來(lái)講電機的轉速不是關(guān)鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)的,最關(guān)鍵的是主機轉子(rotor)的轉速的高低。
服務(wù)(fú wù)系數:空壓機行業(yè)的電機都是非標電機,是大機小標的一種現狀。服務(wù)系數,一般采用1.1~1.2。舉例200kw的空壓機的電機的服務(wù)系數為1.15,那么該空壓機電機的最大功率(指物體在單位時(shí)間內所做的功的多少)實(shí)際可達200×1.15=230kw,給用戶(hù)講時(shí)是儲備了15﹪的功率,屬添工加料。
  普通電機是小機大標的一種現狀。舉例:100kw的電機能輸出80%的功率(指物體在單位時(shí)間內所做的功的多少)就不錯了,通常的說(shuō)法是功率因數cos∮=0.8,是偷工減料。
防護等級:是指電機的防水,防塵等級,一般的IP23已足夠用,但空壓機行業(yè)中盲目(眼睛看不見(jiàn)東西、比喻認識不清)攀比的風(fēng)氣造成的結果是:基本上都用IP55和IP54的,成本比IP23的上升20﹪,實(shí)在是沒(méi)必要,但用戶(hù)就愛(ài)這一口,沒(méi)辦法,反正錢(qián)是用戶(hù)出的。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同,預先考 慮操作程序,以免先后倒置,造成混亂,或貪圖省事,猛拆猛敲,造成零件損壞,變形。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來(lái)說(shuō),螺桿機頭的設計已經(jīng)大同小異,結構上已不存在設計問(wèn)題,出現跑外圈主要是個(gè)別機頭零件加工超差造成。
絕緣(insulated)等級:是指電機的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級,B級溫升考核是指比F級高一個(gè)層級的標準考核。
啟動(dòng)方式:星三角轉換的啟動(dòng)方式 。
     電機有普通與變頻之分,變頻空壓機用變頻電機,通過(guò)改變電機的頻率(frequency)來(lái)達到改變電機轉速的目的,進(jìn)而達到控制空壓機排氣量的目的。
 
 螺桿壓縮機主機
   
 
 
壓縮機 :是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的重要部件是主機,俗稱(chēng)機頭;主機的技術(shù)核心是螺桿副,也就是陰陽(yáng)轉子(rotor),粗的是陽(yáng)轉子,細的是陰轉子。SKK主機≤45kw是4 :5的轉子,55kw以上是5 :6的轉子。 
主機的主要構造是由轉子(rotor)、機殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說(shuō)就是兩根轉子(一對陰、陽(yáng)轉子 )兩端套著(zhù)軸承裝在機殼內,把空氣從一端吸入,依靠陰陽(yáng)轉子的相對轉動(dòng),齒頂對齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。 
主機進(jìn)行氣體壓縮時(shí)需要動(dòng)力的輸入,需要冷卻、密封和潤滑,因此主機必須安裝在空壓機的系統中才可以工作。
螺桿機之所以屬高科技產(chǎn)品 ,就是因為主機是高科技產(chǎn)品。
主機之所以稱(chēng)為高科技產(chǎn)品(Product)主要有兩點(diǎn):
 ?、偌庸ぞ龋ň_度)非常高,非一般設備(shèbèi)可以實(shí)現加工的;
 ?、谵D子(rotor)是一個(gè)三維空間曲面,其型線(xiàn)只掌握(熟知并能運用) 在極少數幾個(gè)外國公司(Company)手中。 
 


    你覺(jué)得這篇文章怎么樣?

    00
    国产日韩欧美视频,亚洲AV鲁丝一区二区三区,久久精品国产99国产精偷,狠狠躁日日躁夜夜躁2020,99热国内精品