螺桿空壓機的溫控閥安（Safety valve）裝在機頭和油氣分離桶之間，油濾邊上。溫控閥總共有三根油管，一根連接油氣分離桶，一根連接油濾，一根連接冷卻(cooling)器。當潤滑油進(jìn)來(lái)后，根據油溫的高低，閥芯會(huì )自動(dòng)伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內的變通)，使潤滑油進(jìn)到油濾過(guò)濾或進(jìn)到冷卻器(cooler)內冷卻。如果螺桿空壓機不要溫控閥、省掉不裝，會(huì )有什么后果呢？
螺桿空壓機如果沒(méi)有溫控閥會(huì )有什么危害
1.空壓機的溫控閥起著(zhù)恒溫控制（control)的作用，如果缺失溫控閥的話(huà)會(huì )導致(cause)空壓機發(fā)生高溫跳機的情況(Condition)。昆山空壓機空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。
2.溫控閥是控制潤滑油走向的部件。如果動(dòng)作不到位，可能會(huì )導致(cause)機組的溫度（temperature)過(guò)高或者過(guò)低。
3.沒(méi)有溫控閥，空壓機潤滑油(Lubricating oil)工作后的溫度（temperature)會(huì )升高，高溫油又循環(huán)（continue)到潤滑系統(包括：循環(huán)潤滑系統，集中潤滑系統等)(system)繼續使用，油溫持續地升高，加快油的變質(zhì)，使設備負載（load）增大，摩擦損耗嚴重，使設備的壽命(lifetime)壽命減短；加大冷卻器(cooler)工作，增加用電量，使運營(yíng)成本增加，浪費能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質(zhì))。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會(huì )導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無(wú)法達到設計要求。大家可以通過(guò)不同的結構來(lái)想想具體的解決辦法。
螺桿空壓機如果不安裝溫控閥，將會(huì )造成非常多的問(wèn)題，嚴重影響(influence)空壓機的使用性能和工作狀況，所需要的成本支出比溫控閥的成本大更多。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。