空壓機機頭出現卡死的 故障原因分析

空壓機機頭卡死是比較嚴重的 一種故障(fault)。昆山空壓機按工作原理可分為三大類(lèi)：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。按潤滑方式可分為無(wú)油空壓機和機油潤滑空壓機?？諌簷C機頭出現卡死的 故障時(shí)，必須先將馬達與機頭脫開(kāi)，單獨轉動(dòng)機頭以確認是否已卡死（正常的 機頭    空壓機機頭卡死是比較嚴重的 一種故障?？諌簷C機頭出現卡死的 故障時(shí)，必須先將電機與機頭脫開(kāi)，單獨轉動(dòng)機頭以確認是否已卡死（正常的 機頭用手即可轉動(dòng)），此故障為嚴重故障，空壓機建議用戶(hù)不要自行拆卸，可及時(shí)與技術(shù)(Technology)中心聯(lián)系以確定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：

空壓機機頭   
　　1、機頭排氣(Exhaust)端間隙不良。用戶(hù)使用(use)一般2個(gè)重負荷工作(job)日后，發(fā)生卡死情況(Condition)，故障(fault)在拆檢時(shí)通過(guò)測量(cè liáng)間隙值應很容易判定。    
　　2、油質(zhì)問(wèn)題。由于未及時(shí)換油，油質(zhì)不好，混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻(cooling)不良，油積碳使轉子與機殼燒結在一起，多發(fā)生在轉子排氣(Exhaust)端面與機殼或轉子軸外圓與機殼內孔部位。    
　　3、機頭進(jìn)氣端間隙不良卡死。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。進(jìn)氣口用肉眼即能看到進(jìn)氣端是否有燒結(把粉狀物料轉變?yōu)橹旅荏w的過(guò)程)現象，此故障(fault)產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)過(guò)大，進(jìn)氣端軸向位移造成進(jìn)氣端間隙過(guò)小，一般常見(jiàn)于自行修理的 機頭，定位螺母鎖緊力矩不當。    
　　4、反轉卡死。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。反轉時(shí)，壓縮(compression)空氣產(chǎn)生的 推力會(huì )將轉子(rotor)推向排氣(Exhaust)端，造成金屬接觸燒結(把粉狀物料轉變?yōu)橹旅荏w的過(guò)程)而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換馬達接線(xiàn)、更換開(kāi)關(guān)等時(shí)發(fā)生。    
　　5、異物進(jìn)入卡死。異物從進(jìn)氣口吸入，造成卡死     以上便是空壓機為大家分析(Analyse)的 空壓機卡死原因，大家可以對癥下藥，平時(shí)也要注意空壓機的 保養，定期維檢也能避免這些問(wèn)題的 發(fā)生。