空壓機的耗電一直是諸多企業(yè)頭疼的問(wèn)題(Emerson)。而放在當今國家宏觀(guān)政策調控實(shí)施節能減排這個(gè)背景下之后，這個(gè)矛盾愈發(fā)突出。再者越來(lái)越多行業(yè) 

　　空壓機的耗電一直是諸多企業(yè)頭疼的問(wèn)題。昆山空壓機維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個(gè)轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線(xiàn)激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。而放在當今國家宏觀(guān)政策調控（釋義：調節、控制）實(shí)施節能減排這個(gè)背景下之后，這個(gè)矛盾（事物屬性的對立)愈發(fā)突出。再者越來(lái)越多行業(yè)的發(fā)展在遵守著(zhù)節能環(huán)保的目標，因此對于通用機械空壓機來(lái)說(shuō)，實(shí)現節能減排是個(gè)亟待解決的問(wèn)題，那么，如果一臺空壓機在手，我們該如何在其原有基礎上實(shí)現節能目標呢？
　　對此壓縮機提出2種解決方案：　　對空壓機節能的改造方式主要有以下兩種：
　　1.變頻調速方式
　　采取變頻調速方式來(lái)降低空壓機電動(dòng)機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設定壓力時(shí)，即會(huì )自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過(guò)降低轉速來(lái)降低壓縮機時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的最低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節能：
　　(1)減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。
　　(2)馬達的運轉頻率降低（reduce)至工頻以下，使電機軸的輸出功率最大化減少。
　　以上兩種方式方法都不同程度的降低了空壓機在運行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(cháng)的時(shí)間內未得到用戶(hù)的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。
　　2.集中控制方式方法
　　對多臺空壓機采取集中控制方式。根據用氣情況自動(dòng)控制空壓機的運行臺數，改造之前，空壓機開(kāi)啟的臺數是固定的。
　　(1)若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機則會(huì )自動(dòng)停機。昆山空壓機維修冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。在此情況(Condition)下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗（consume)電能的。改造后，便可停掉相應臺數的空壓機，運行臺數減少了，無(wú)疑就節約了用電。
　　(2)當用氣減少到一定量時(shí)，空壓機是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。
　　空壓機余熱回收是一項非常環(huán)境保護的節能方式，也是目前備受推崇的節能方式?？諌簷C余熱回收是將空壓機的高溫油經(jīng)過(guò)熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞（transmission)到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。在近幾年的節能改造政策中，螺桿空壓機行業(yè)逐漸興起熱能回收項目，這意味更多的螺桿式空壓機企業(yè)將尋求如何做好空壓機的熱能回收的。
　　另外，很多企業(yè)由于改造過(guò)于繁瑣，或許會(huì )直接選擇主打節能的變頻空壓機，這也是市場(chǎng)上近年來(lái)普遍受到大家接受的一種空氣壓縮機。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。更多關(guān)于變頻空壓機的詳情（particulars），可通過(guò)這里直接查看：永磁變頻空壓機，高效節能，綠色環(huán)保。