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空壓機控制柜使用要注意些什么?

空壓機控制柜使用要注意些什么?

  之前我們的文章都是說(shuō)空壓機技術(shù)相關(guān)行業(yè)相關(guān)的事情。昆山空壓機工作原理可分為三大類(lèi):容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機,可分為無(wú)油空壓機和機油潤滑空壓機。本篇文章,我們談一談空壓機控制柜?! ∫c(diǎn)提示:空壓機控制柜使用有些什么要求 

  之前我們的文章都是說(shuō)空壓機技術(shù)相關(guān)(related)行業(yè)相關(guān)的事情。本篇文章,我們談一談空壓機控制柜。
  要點(diǎn)提示:空壓機控制柜使用有些什么要求?
  首先對空壓機控制柜作下概述:
  采用知名品牌的變頻(frequency conversion)器、智能控制器、壓力傳感器及水泵組成閉環(huán)控制系統。多泵控制,管網(wǎng)壓力穩定,提高供水質(zhì)量,減少二次污染,節電效率高,可實(shí)現無(wú)人值守的無(wú)塔供水自動(dòng)控制系統。

控制柜
  空壓機控制(control)柜使用有些什么要求:
  供方應為電站中壓氣系統(system)提供一套以PLC為基礎構成的控制(control)柜,安裝在空壓機室,PLC應采用性能不低于S7-300系列的可編程序控制器??諌簷C保護應至少包括如下部分:
 ?。?)空壓機電動(dòng)機端相保護 ;
 ?。?)過(guò)載保護 ;
 ?。?)各級氣缸的壓力過(guò)高保護 ;
 ?。?)各級氣缸的溫度保護等 ;
  控制柜內為2只空壓機各提供一塊獨立的控制盤(pán),控制盤(pán)設有空壓機電動(dòng)機啟動(dòng)控制器、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)等主回路設備(shèbèi)和PL
  C、帶紅、綠色指示燈的 ;手動(dòng)-關(guān)-自動(dòng) ;選擇(xuanze)開(kāi)關(guān)、按鈕、信號燈、電源隔離變壓(氣壓變量)器、繼電器(作用:自動(dòng)調節、轉換電路等作用)、電機保護等控制(control)回路設備以及排氣溫度表,排氣壓力表、油壓表、低油壓停機繼電器和電熱器。昆山空壓機保養由于氣缸內壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。自動(dòng)控制裝置應允許空壓機交替作 ;工作 ;機運行,當壓力降到預定值時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)空壓機。應提供空壓機自動(dòng)控制所要求的全部壓力信號器。還應提供三只輔助壓力信號器,用于低壓報警、高壓報警和高壓安全切斷??刂乒裰辽賾蛴嬎銠C監控系統提供儲氣罐(gas container)壓力高、壓力低的信號及2臺空壓機的運行狀態(tài)。
  控制系統應具有 ;現地/遠方 ;切換,手動(dòng)/自動(dòng)切換、開(kāi)機、停機、空壓機運行方式轉換、馬達保護、空壓機參數設定、各種狀態(tài)和參數的顯示、故障(fault)報警顯示等功能,還應具有與電站計算機監控系統公用設備LCU的連接接口,接口應包括網(wǎng)絡(luò )通訊接口和必要的I/O接口。供方應提供通信規約軟件,并與電站計算機監控系統承包商進(jìn)行協(xié)調,確保通信成功。輸入/輸出(I/O)接點(diǎn)應為電氣上相互獨立的空接點(diǎn),輸入信號主要是指遠方控制命令,輸出信號主要是指中壓氣系統設備運行狀態(tài)和報警信息等。
  總之,空壓機控制柜算是一個(gè)比較重要又實(shí)在的系統(system),更多空氣壓縮機相關(guān)(related)信息請持續關(guān)注空壓機官網(wǎng)。昆山空壓機保養由于氣缸內壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。


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