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行業(yè)資訊

氣體壓縮機油的選擇

       壓縮機潤滑劑(作用:能減少或避免摩擦磨損)的選擇取決于壓縮機的結構類(lèi)型、工作參數(壓縮比、排氣壓力和排氣溫度(temperature)等)及被壓縮氣體的性質(zhì)等多種因素,活塞式壓縮機工作條件較為苛刻,對潤滑劑選擇也較為嚴格,這里氣體壓縮機中最常見(jiàn)的故障是活塞與活塞環(huán)、轉子部件、滑動(dòng)支承處的異常磨損和咬合,十字頭滑塊的咬合,及異常發(fā)熱等。

       昆山空壓機工作原理可分為三大類(lèi):容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機,可分為無(wú)油空壓機和機油潤滑空壓機。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(system)和潤滑裝置的使用維護不當有關(guān)。

      為使用維護人員除了應學(xué)習掌握(熟知并能運用) 有關(guān)的潤滑系統及其裝置的組成原理、性能結構、使用要求等一般知識外,還應在實(shí)踐中不斷總結(zǒng jié)積累經(jīng)驗,加強日常使用維護工作,以保證壓縮機及其潤滑系統經(jīng)常保持良好的運行狀態(tài)。在日常點(diǎn)檢和定期維護修理中應注意以下各點(diǎn):

 ?。?)注意保持潤滑油(Lubricating oil)液的清潔 臟油或變質(zhì)的潤滑油會(huì )引起加速零件磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)的惡性循環(huán),對強制循環(huán)式的潤滑系統應注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯;應避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中,以防灰塵和污物等混入油中,對無(wú)壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通;中、大修時(shí)應從油中取樣化驗其成分,如達到或超過(guò)換油指標(target aim),應全部或部分更換和補充新油。通常每3個(gè)月至半年(或工作2000-4000h)可更換一次新油?;剞D式壓縮機油的換油指標如表所示,可供參考。
  表 回轉式壓縮機油換油標準
  項目 
換油標準
  運動(dòng)粘度(40℃) 
新油粘度的±10%
  總酸值/[mg(KOH)/g] 
大于0.5
  水分(體積分數)/% 
小于0.1
  沉淀/(mg/100mL) 
大于20
  顏色 
急劇變深
 ?。?)應定期檢查 應定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥,一經(jīng)發(fā)現應及時(shí)清除,否則可能引起氣缸的燃燒爆炸、加大排氣阻力,造成異常發(fā)熱。
 ?。?)應注意壓縮機的工作狀態(tài) 應注意觀(guān)察壓縮機的工作狀態(tài),定期巡查氣缸氣閥的潤滑磨損狀況,適時(shí)調整潤滑油量,防止出現潤滑油量過(guò)大和潤滑油量不足的情況(Condition)。對強制循環(huán)系統,潤滑壓力指示過(guò)低或明顯下降,往往使潤滑油量不足,此時(shí)應及時(shí)停機維修,必要時(shí)應更換備品和備件。
 ?。?)注意保持潤滑系統(包括:循環(huán)潤滑系統,集中潤滑系統等)中的油溫 油箱或油池中油液的正常溫度以40-50℃為宜,油溫過(guò)高,油液的粘度降低(reduce),油易氧化變質(zhì),油溫過(guò)低,粘度增高,流動(dòng)性變差,兩者都會(huì )引起潤滑不足的狀況。昆山空壓機保養由于氣缸內壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機。是氣動(dòng)系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。油溫除可從溫度表(計)得到直接的觀(guān)測指示外,從氣缸內冷循環(huán)水或油冷卻(cooling)器(cooler)的冷卻水溫也可得到間接的反應,冷卻水溫過(guò)高和過(guò)低都將影響潤滑油的工作溫度及潤滑油的粘度。


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