淺析壓縮機配件后市場(chǎng)發(fā)展趨勢

據不完全統計，中國壓縮機配件每年的市場(chǎng)總額約為30億。昆山空壓機保養由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng)，引起氣缸容積變化?，F在，除節能型產(chǎn)品外，一些大型廠(chǎng)商，尤其是經(jīng)銷(xiāo)代理商比較多的公司，把盈利的 

據不完全統計，中國壓縮機配件每年的市場(chǎng)總額約為30億?，F在，除節能型產(chǎn)品外，一些大型廠(chǎng)商，尤其是經(jīng)銷(xiāo)代理商比較多的企業(yè)，把盈利的增長(cháng)點(diǎn)寄希望于在原廠(chǎng)配件銷(xiāo)售上，多家企業(yè)推出了廠(chǎng)商自己的配件商城。從理論上來(lái)說(shuō)，品牌廠(chǎng)商企業(yè)銷(xiāo)售了大量壓縮機整機，這些設備在其產(chǎn)品生命周期里將會(huì )持續消耗（consume)配件，這將是一種剛性需求，如果保持采用原廠(chǎng)配件，可以為品牌廠(chǎng)商企業(yè)帶來(lái)持續的利潤。
配件市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)屬于壓縮機后市場(chǎng)，在壓縮機存量過(guò)剩的時(shí)代，新機銷(xiāo)售的機會(huì )收緊。即便有以永磁變頻、二級壓縮等為代表的高能效產(chǎn)品置換引領(lǐng)，但畢竟壓縮機絕對剛需增長(cháng)已經(jīng)放緩，整機銷(xiāo)售市場(chǎng)增長(cháng)幅度有限。因此，售后服務(wù)和配件市場(chǎng)就成為業(yè)內人士關(guān)注的重點(diǎn)。那么，壓縮機配件后市場(chǎng)會(huì )呈現怎樣的發(fā)展趨勢呢？
在談?wù)撐覈鴫嚎s機配件市場(chǎng)(shì chǎng)趨勢這個(gè)問(wèn)題前，我們有必要了解一下壓縮機備品配件市場(chǎng)的背景信息。眾所周知，空壓機是組裝機的一種。換言之，大部分空壓機制造廠(chǎng)在一般情況下并不生產(chǎn)備品配件；其備品配件（如：潤滑油、濾清器等）采購于各備品配件配套商，也就是所謂的OEM（Original Equipment Manufacturer）制造過(guò)程。
站在各自的立場(chǎng)上，壓縮機廠(chǎng)商（不管外資、內資，還是大企業(yè)、小企業(yè)）希望加大原廠(chǎng)配件的銷(xiāo)售力度，專(zhuān)業(yè)的配件企業(yè)也在努力捍衛自己在配件銷(xiāo)售上的利益。這將會(huì )形成配件戰爭，品牌企業(yè)猶如高端的城市，配件企業(yè)猶如接地氣的農村，是農村包圍城市還是城市統領(lǐng)農村？這是一個(gè)問(wèn)題。為了便于區分，本文將由壓縮機廠(chǎng)商提供的配件稱(chēng)原廠(chǎng)配件，非原廠(chǎng)配件統一稱(chēng)為專(zhuān)業(yè)配件。
壓縮機的配件銷(xiāo)售是一種綜合服務(wù)，配件銷(xiāo)售企業(yè)賺錢(qián)有三種模式：第一種模式是售后服務(wù)，配件銷(xiāo)售給客戶(hù)后使用情況的反饋處理(chǔ lǐ)，越及時(shí)就越能贏(yíng)得客戶(hù)的信任。第二種模式是授信支持，配件銷(xiāo)售的最終客戶(hù)主要是工礦企業(yè)，這些企業(yè)的應收款（通俗講就是賒欠款）已經(jīng)成為行業(yè)常態(tài)，配件銷(xiāo)售也存在賬期現象，有賬期就一定會(huì )有利息。第三種模式是規模效應，批量采購價(jià)格低，零星售出價(jià)格高，以量賺錢(qián)。這三種模式只有一種表現形式，那就是買(mǎi)低賣(mài)高賺差價(jià)。
下面從壓縮機配件的客戶(hù)分層、配件銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)管理等方面分析配件戰爭中兩方的勝算概率（probability)。
配件的流通渠道(channel)主要有以下三種：配件企業(yè)銷(xiāo)售給專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)，維修企業(yè)通過(guò)維修服務(wù)+配件更換將配件銷(xiāo)售出去。配件企業(yè)直接將配件銷(xiāo)售給經(jīng)銷(xiāo)代理商，以備不同客戶(hù)的不同配件價(jià)格要求。 配件企業(yè)將配件銷(xiāo)售給終端用戶(hù)，用戶(hù)自己備用，最大化減少壓縮機維修時(shí)等待配件的時(shí)間成本，或者自己有能力的用戶(hù)，可以自己處理一般故障（fault）與維保工作，以節省壓縮機運營(yíng)成本。
配件的流通渠道決定了客戶(hù)的分層，高端客戶(hù)主要是對質(zhì)量敏感對價(jià)格不敏感的客戶(hù)，外企、大型國企的壓縮機保養，如果沒(méi)有分包給員工管理，那么設備管理部門(mén)則傾向于采購原廠(chǎng)配件，因為原廠(chǎng)配件的價(jià)格相對穩定，可以經(jīng)受得起審計部門(mén)的檢查；另外，原廠(chǎng)配件質(zhì)量相對穩定，即便壓縮機設備出現故障，動(dòng)力部門(mén)也不會(huì )埋怨設備部門(mén)采購的配件有貓膩。當然也有一種心態(tài)很重要，那就是反正花的是公家的錢(qián)，多花一些也不必太過(guò)在意。
中低端的配件用戶(hù)來(lái)自于專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)（注意，此處所說(shuō)專(zhuān)業(yè)維修企業(yè)并非指其業(yè)務(wù)技能專(zhuān)業(yè)，而是業(yè)務(wù)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)，即專(zhuān)門(mén)在市場(chǎng)上進(jìn)行壓縮機等機電設備維修、保養，區別于一般的壓縮機經(jīng)銷(xiāo)代理商之售后服務(wù)部門(mén)）和壓縮機經(jīng)銷(xiāo)代理商企業(yè)，這兩種企業(yè)對價(jià)格比較敏感，對產(chǎn)品的質(zhì)量要求因其老板的經(jīng)營(yíng)(jīng yíng)思路而異。這兩類(lèi)企業(yè)有能力區分大部分配件的質(zhì)量好壞，進(jìn)而有能力判斷配件的性?xún)r(jià)比。由于原廠(chǎng)的配件價(jià)格相對于專(zhuān)業(yè)配件來(lái)說(shuō)可能（maybe)會(huì )高，所以中低端的配件用戶(hù)會(huì )傾向于選擇專(zhuān)業(yè)配件。當然，如今壓縮機市場(chǎng)錢(qián)難掙，即便是廠(chǎng)家授權代理商也不介意在配件上多賺一分錢(qián)，因此，這兩類(lèi)企業(yè)對原廠(chǎng)配件和專(zhuān)業(yè)配件都會(huì )備貨，或者備有貨源，只是各家在面對用戶(hù)時(shí)賣(mài)力推介的重點(diǎn)不同而已。
從配件銷(xiāo)售渠道建設角度來(lái)看，配件銷(xiāo)售分為廠(chǎng)商直銷(xiāo)和代理銷(xiāo)售兩個(gè)渠道，原廠(chǎng)配件以前主要是由壓縮機廠(chǎng)商的售后服務(wù)部門(mén)銷(xiāo)售。售后服務(wù)的能力將會(huì )帶動(dòng)新機銷(xiāo)售的能力，在新機銷(xiāo)售最瘋狂的2010-2012年間，售后服務(wù)部門(mén)的擴張也達到了頂峰，而在出現銷(xiāo)售下滑端倪時(shí)，燒錢(qián)的售后服務(wù)部門(mén)逐漸被削減規模甚至是逐漸取消，比如由廠(chǎng)家直接設置的壓縮機4S店發(fā)展勢頭已趨弱，沒(méi)有當初想象的那樣迅速全面鋪開(kāi)。沒(méi)有售后支撐的原廠(chǎng)配件只能走代理商的渠道或者電商直營(yíng)，如果原廠(chǎng)配件的線(xiàn)上價(jià)格高于代理商的線(xiàn)下價(jià)格，則壓縮機廠(chǎng)商自營(yíng)的原廠(chǎng)配件電商沒(méi)有發(fā)展機會(huì )；如果原廠(chǎng)配件的線(xiàn)上價(jià)格低于代理商的線(xiàn)下價(jià)格，則原廠(chǎng)配件的代理商們將會(huì )與廠(chǎng)家產(chǎn)生糾紛。
從配件銷(xiāo)售的渠道管理(guǎn lǐ)成本來(lái)看，原廠(chǎng)配件的直銷(xiāo)管理成本會(huì )因為品牌形象訴求、管理人員素質(zhì)高等原因導致渠道管理成本高，因此一定需要高利潤才能維持運營(yíng)。這就導致了原廠(chǎng)配件除了質(zhì)量好導致價(jià)格高以外，其渠道成本高也是其價(jià)格高的重要原因。原廠(chǎng)配件的直營(yíng)渠道聘請的都是職業(yè)經(jīng)理人，說(shuō)白了就是高級打工者，打工者靠工資與獎金生存。如果原廠(chǎng)配件銷(xiāo)售依靠工資激勵打工者則無(wú)法保證24小時(shí)的配件售后服務(wù)主動(dòng)性。如果原廠(chǎng)配件依靠獎金調動(dòng)打工者的積極性，則不排除（Remove)打工者私下兼職銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)配件的可能（maybe)性， ;富了和尚窮了廟 ;的可能性(Possibility)非常高。專(zhuān)業(yè)配件廠(chǎng)商的規模小，一般是老板親自管理銷(xiāo)售，這些老板的特點(diǎn)是隨叫隨到，沒(méi)有周末。專(zhuān)業(yè)配件的老板集企業(yè)所有權與管理權于一身，也不存在吃里扒外的心態(tài)。原廠(chǎng)配件如果采取直營(yíng)渠道，則很可能的結果是運營(yíng)成本高而且服務(wù)能力難以保證。
最后，從配件銷(xiāo)售的賒銷(xiāo)角度來(lái)看，原廠(chǎng)配件的價(jià)格比較透明，這既是好事也是壞事，對于現金采購來(lái)說(shuō)，價(jià)格透明是好事；對于賒銷(xiāo)來(lái)說(shuō)，價(jià)格透明就未必是件好事了。昆山空壓機保養由電動(dòng)機直接驅動(dòng)壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉運動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復運動(dòng)，引起氣缸容積變化。配件銷(xiāo)售商在賒銷(xiāo)配件時(shí)會(huì )更加傾向于選擇價(jià)格不太透明的專(zhuān)業(yè)配件，這種配件由于價(jià)格不透明，因此把賒銷(xiāo)的利息成本加上去多少，客戶(hù)也無(wú)從考證，反而有些客戶(hù)會(huì )覺(jué)得買(mǎi)專(zhuān)業(yè)配件比買(mǎi)原廠(chǎng)配件的價(jià)格便宜還能賒賬。
綜合以上幾個(gè)方面來(lái)看，如果中國經(jīng)濟持續下行，壓縮機行業(yè)利潤持續低迷，將會(huì )有更多的配件終端客戶(hù)加入到價(jià)格敏感的行列中來(lái)，最終的配件戰爭結果很可能會(huì )是農村包圍城市。
當然，這是建立在專(zhuān)業(yè)配件技術(shù)整體水平不斷提高的基礎上。否則，在壓縮機用戶(hù)逐漸成熟的基礎上，他們對能效、運營(yíng)成本比例等有了更深的認識之后，不會(huì )一味追求低價(jià)，畢竟低價(jià)往往代表的是低質(zhì)。
可喜的是，我國空壓機市場(chǎng)(shì chǎng)空間如此之大，國產(chǎn)空壓機配件如果能實(shí)現進(jìn)口替代，前景可期；憂(yōu)的是，我國空壓機配件產(chǎn)品結構至今仍無(wú)法滿(mǎn)足國內市場(chǎng)對中高端的需求。昆山空壓機維修中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個(gè)轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線(xiàn)激光技術(shù)，確保制造公差精確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。