通過(guò)研究氣體流量和壓力降之間的關(guān)系，我們知道一些基本的常識，兩個(gè)電阻，一個(gè)固定的和一個(gè)變量閥，都需要控制，尤其是在干燥過(guò)程中，燃燒器再工作期間，我們更應該知道怎么去控制。 1、槳葉昆山空壓機廠(chǎng)家介紹針對該空心式昆山空壓機燃燒器，其比例控制產(chǎn)生高的火焰溫度和效率，但它不適合于多種應用，包括低溫過(guò)程。 在比例控制系統當中，燃燒器是很難操作的，熱輸出量程比大于10到1，很難控制流量的精確和可重復在更廣闊的范圍內。 有了這些系統，燃燒器在火附近或在高正確率的設置，但它可以作為節流低火操作越來(lái)越多的過(guò)量空氣，要做到這一點(diǎn)的簡(jiǎn)單和流行的方式是鎖燃燒氣流在一個(gè)固定的速度和變化只有燃油流量，成千上萬(wàn)的這些系統是用于昆山空壓機的低溫過(guò)程。 過(guò)量空氣系統使用的控制閥上的空氣和燃料，作為進(jìn)入燃燒器的低火，氣流被削減，但燃料閥與它是以這樣一種方式，燃油流量下降更快，這種變化是從高到低。 離心噴霧昆山空壓機在開(kāi)冷凍機的時(shí)候，必須要開(kāi)循環(huán)水，其設備在每次開(kāi)車(chē)前，其霧化器兩個(gè)加油口必須加油，離心噴霧昆山空壓機閉式操作過(guò)程中，噴有機溶劑時(shí)，氧氣濃度必須控制在5%以下，否則有機溶劑有燃燒、爆炸的危險。