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行業(yè)資訊

飛馬特2016開(kāi)工迎新喜,空壓機再獲17項國家專(zhuān)利

  科研技術(shù)就是生產(chǎn)力,任何一家企業(yè)如果沒(méi)有持續創(chuàng )新的能力,他的市場(chǎng)份額將會(huì )逐漸下滑,德耐爾在整體行業(yè)下滑的2015年,完成全年營(yíng)業(yè)額31.53%的增長(cháng),所依靠的就是德耐爾的不斷創(chuàng )新和拼搏,2015年德耐爾共獲得總計17項國家專(zhuān)利,為提高企業(yè)影響力和增強企業(yè)科技創(chuàng )新能力起到了積極的引導和促進(jìn)作用。

德耐爾空壓機再獲17項國家專(zhuān)利
  2016年2月14日,經(jīng)過(guò)國家知識產(chǎn)權局審核,德耐爾壓縮機制造(上海)有限公司自主研發(fā)的空壓機產(chǎn)品再次獲得五項實(shí)用新型專(zhuān)利,分別是:螺桿空壓機停機斷油裝置,專(zhuān)利號“ZL 2015 2 0839381.2”,授權公告日2016年02月14日;穩壓裝置,專(zhuān)利號“ZL 2015 2 0839661.3”,授權公告日2016年02月14日;電機內部散熱裝置,專(zhuān)利號“ZL 2015 2 0839627.6”,授權公告日2016年02月14日;負壓吸熱閥,專(zhuān)利號“ZL 2015 2 0827082.7”,授權公告日2016年02月14日;流體分流塊,專(zhuān)利號“ZL 2015 2 0829352.8”,授權公告日2016年02月14日。
德耐爾空壓機再獲17項國家專(zhuān)利
  實(shí)用新型專(zhuān)利“螺桿空壓機停機斷油裝置”,目前噴油螺桿空壓機一般采用帶止回閥是進(jìn)氣閥,雖然可以制止小型螺桿空壓機停機后從進(jìn)氣閥噴油現象但遇到大型螺桿空壓機時(shí)就會(huì )有很多其他問(wèn)題,比如:200KW以上螺桿空壓機進(jìn)氣閥成本昂貴,其止回式進(jìn)氣閥的止回墊圈極易損壞,體積龐大,空間與材料資源造成重大浪費,而且又增加了客戶(hù)的維修成本等等,噴油螺桿空壓機采用本裝置以后可以任意選用符合空壓機風(fēng)量的簡(jiǎn)易蝶式進(jìn)氣閥,節省了空壓機的體積空間及成本,又給客戶(hù)降低了使用及維護成本,從而降低機器成本及達到環(huán)保節約材料的目的。
  實(shí)用新型專(zhuān)利“穩壓裝置”,干式無(wú)油雙螺桿空氣壓縮機對進(jìn)入壓縮機主機的潤滑油的壓力有非常嚴格的要求,壓力不能太高,也不能太低;壓力太高或太低都會(huì )使壓縮機主機嚴重損壞;隨著(zhù)環(huán)境溫度的變化,潤滑油的溫度也會(huì )相應的變化,潤滑油粘度對應產(chǎn)生波動(dòng),從而使潤滑油的壓力產(chǎn)生變化,此穩壓裝置,利用彈簧彈力及反作用力來(lái)實(shí)現潤滑油的壓力穩定,同時(shí)可對彈簧力進(jìn)行調節,以達到干式無(wú)油雙螺桿空氣壓縮機的主機所需要的壓力。
  實(shí)用新型專(zhuān)利“電機內部散熱裝置”,因空壓機使用的電機一般在室內運行,通風(fēng)不良,且需要長(cháng)時(shí)間,滿(mǎn)負載運行,開(kāi)停機頻繁等原因,導致空壓機電機常常出現高溫而燒毀,此電機內部散熱裝置,在電機內部轉子上,軸承與轉子線(xiàn)圈之間加入一個(gè)小部件,利用電機轉子的高速旋轉,從而擾動(dòng)電機內部的空氣,加速電機內部熱量的傳遞,從而達到降低電機線(xiàn)圈及軸承溫升的目的。
  2016是改革創(chuàng )新的一年,2016是充滿(mǎn)機遇與挑戰的一年,2016德耐爾將品牌創(chuàng )新與品質(zhì)服務(wù)做到每一位用戶(hù)的心里!

 


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