空壓機竄油故障的判斷與排除方法

1、巡查空壓機濾清器，假如有破壞(vandalism)、不好的地方或不干凈的別名：空氣濾筒、空氣濾清器，及時(shí)改換破壞部件;檢查空壓機進(jìn)氣管是否有扭結或變形，包管進(jìn)氣管道(Conduit)具有最低請求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。昆山空壓機維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統

　　2、巡查回油管是否有過(guò)多的曲折、扭結及障礙。昆山空壓機維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統，油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統需要。建議最小回油管內徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨?have to)一向從空壓機(compressor)降低（reduce)到發(fā)念頭曲軸箱內(In the box)。

　　3、巡查并測量(cè liáng)空壓機(compressor)缸套、活塞(piston)環(huán)磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）及破壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予改換。

　　4、針對空壓機(compressor)的空氣(Basin air)冷卻(cooling)部分，要：清除(Clear)在散熱片上累積的油漬污垢、煙灰或不干凈物。發(fā)明破壞的零件要改換;巡查破壞的散熱片，發(fā)明破壞的零件要改換。針對空壓機的水冷卻部分，要：檢查恰當的冷卻管道(Conduit)尺寸(size)(建議管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的載熱劑 流暢（Fluent)情況，在發(fā)念頭調節速度時(shí)刻，最低許可的流量(單位:立方米每秒)是每分鐘5升。假如冷卻劑流量遲緩，檢查冷卻管道和配件積聚的銹、扭結和限制（limit）身分。

　　5、巡查水溫(Water temperature)不克不及跨越93℃。昆山空壓機維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統檢查儲氣筒上的氣閥，包管它們運行正常。建議車(chē)輛(Vehicle)設備(shèbèi)主動(dòng)排氣(Exhaust)閥。并在儲氣筒前適本地配備使空氣(Basin air)干燥的空氣干燥裝配(assemble)。

　　6、車(chē)輛在剎車(chē)沒(méi)有應用的情況(Condition)下，泄漏每分鐘不克不及跨越6.9千帕壓力(pressure)降低，在應用剎車(chē)情況下每分鐘20.7千帕。假如泄漏過(guò)多，巡查體系漏氣并補綴。檢查卸荷體系是否工作(gōng zuò)并修復。

　　7、測試（TestMeasure)發(fā)念頭曲軸箱壓力(pressure)是否過(guò)高，改換或補綴曲柄軸箱的通風(fēng)設備(shèbèi)。油尺的松動(dòng)或部分抬起注解曲軸箱的壓力有問(wèn)題(Emerson)。

　　8、巡查發(fā)念頭潤滑(lubricating)壓力(空壓機(compressor)進(jìn)油口處)，并與額定壓力比擬較。

　　9、改換合格潤滑(lubricating)油。昆山空壓機維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統，油泵控制系統啟動(dòng)后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統可通過(guò)內置的溫控閥來(lái)調節內部油壓和油溫，以滿(mǎn)足系統需要。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。

　　10、只有在確認了上述諸原因都不存在的情況(Condition)下，才能改換或補綴空壓機(compressor)。