空壓機氣閥故障空壓機在運行過(guò)程

　　空壓機氣閥故障（fault）空壓機在運行過(guò)程(guò chéng)中，最易出現故障的部位是進(jìn)氣閥和排氣(Exhaust)閥。昆山空壓機保養在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠(chǎng)房混響很重。主要表現在：（1）空氣(Basin air)濾清器篩網(wǎng)(Screen)損壞(damage)，機械雜質(zhì)從吸氣口吸入，墊住閥片，使閥片密封不嚴，不能做功；（2）環(huán)境(environment)溫度高或冷卻(cooling)水流量不足，造成空壓機油中的輕組分揮發(fā)形成積碳，積碳的小顆粒(Particles)墊住閥片，使閥片密封不嚴，不能做功；（3）環(huán)形不銹鋼(不銹耐酸鋼)閥片靠彈簧(Spring)力完成氣閥的吸氣和排氣不能做功；（4）環(huán)形閥片由于疲勞斷裂，起不到密封作用，不能做功；（5）由于磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型），閥座和閥片間隙增大，造成漏氣，不能做功。閥門(mén)出現任何一種故障，都會(huì )引起各級壓力(pressure)失常，嚴重(serious)時(shí)可出現事故。
　　正確判斷(judgment)空壓機(compressor)吸、排氣(Exhaust)閥的故障由于空壓機氣閥較多，如何判斷哪一個(gè)氣閥出現故障，主要從以下幾方面。昆山空壓機維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統觀(guān)察(Observed)壓力表的壓力指示正常(normal)情況(Condition)下，一級壓力為0.18～0.25MPa，二級壓力為果氣閥有故障，四級的壓力分配必配必然失常（也有可能是活塞環(huán)磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）、過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等）阻塞及冷卻器(cooler)泄漏等）。換上備用壓力表，作進(jìn)一步觀(guān)察，如排除以上原因，則判斷氣閥有問(wèn)題(Emerson)。手感氣閥蓋的溫度狀況手感各級吸氣閥和排氣閥，同機同級的吸氣閥和排氣閥分別進(jìn)行比較。
　　由于吸氣閥溫度（temperature)是空氣未經(jīng)本級壓縮的溫度，而排氣(Exhaust)閥的溫度是空氣經(jīng)本級壓縮且未經(jīng)冷卻(cooling)器冷卻的溫度，壓縮過(guò)程產(chǎn)生大量熱量(Heat)，因此排氣閥溫度明顯高于吸氣閥溫度（只能同級比較溫差）。
　　如果感覺(jué)二級吸氣閥蓋(bonnet)溫度（temperature)偏高，說(shuō)明此吸氣閥密封不嚴，二級氣缸(壓縮(compression)空氣)壓縮后的氣體(gas)（溫度較高）從二級吸氣閥倒流回一級，造成閥蓋溫度偏高，可斷定是二級吸氣閥故障。昆山空壓機保養在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠(chǎng)房混響很重。巡查更換下來(lái)的氣閥是否可被重新利用對于換下來(lái)的氣閥觀(guān)察是否有機械雜質(zhì)、積碳(C)及小彈簧絲等墊住閥片，觀(guān)察是否有徑向散射狀痕跡，并用煤油做密封檢查。
　　無(wú)論何種原種造成氣閥故障（fault），最終都會(huì )使氣閥密封不嚴無(wú)法做功，影響空壓機的正常(normal)運行。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。因此，正確判斷氣閥故障，可防止故障擴大造成惡性事故，即保證了安全生產(chǎn)，又贏(yíng)得了檢修時(shí)間(time)?！醯V用提升絞車(chē)作為礦山企業(yè)必備的提升設備(shèbèi)，其安全運行是非常(very much)重要的。為此，絞車(chē)上設置(Settings)了各種保護，在這些保護裝置(Apparatus)中，使用者常常忽略了閘（zhá)瓦間隙的保護。
　　提升絞車(chē)的停車(chē)是依靠制動(dòng)(brake)閘（zhá)來(lái)實(shí)現的。昆山空壓機保養在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機站，高大空曠的廠(chǎng)房混響很重。在操作過(guò)程(guò chéng)中，靠的是閘瓦與閘輪或閘盤(pán)的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力(dòng lì)矩，所以閘瓦是易磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）零件，當磨損到極限程度時(shí)，固定閘瓦的螺釘就會(huì )與閘輪或閘盤(pán)相摩擦而產(chǎn)生溝痕，最大化減少制動(dòng)力矩?！?/span>