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螺桿空壓機質(zhì)量好壞如何分辨

螺桿空壓機質(zhì)量好壞如何分辨


螺桿空壓機照樣質(zhì)量(quality)差得都邑或多或少的出現疑問(wèn),啟事也是光怪陸離。假如一有疑問(wèn)就叫空壓機補綴師傅生怕不克不及立馬解決疑問(wèn)還會(huì )耽擱出產(chǎn)。但假如放置不睬小疑問(wèn)油會(huì )成為年夜疑問(wèn),所以學(xué)會(huì )一點(diǎn)簡(jiǎn)單發(fā)燒處理辦法是必弗成少的。

  1)停機時(shí)螺桿空壓機進(jìn)氣口向外噴油。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序??諌簷C忽然停機而未及時(shí)翻開(kāi)排氣(Exhaust)閥排放廢氣時(shí),進(jìn)氣口向外噴冷卻油,此刻應重要查看進(jìn)氣閥是不是出不好的地方,不克不及正常(normal)封閉,第二查看斷油電磁閥(magnet valve )有無(wú)缺點(diǎn),假如它正常,則應進(jìn)一步查看主排氣管上止逆閥可否及時(shí)封閉或封閉是不是徹底(thorough),如出缺點(diǎn)應清除。

  2)工作(gōng zuò)中螺桿空壓機(compressor)主動(dòng)停機。該機在工作中主動(dòng)跳閘(tripping)停機的重要有兩個(gè)啟事:一是供電(powered by)電網(wǎng)要素(key point)。因該機自身帶有欠壓保護器、錯斷相保護器、高壓保護器等安全(security)保護裝配(assemble)。當電網(wǎng)電壓(Voltage)低于額外(extra)電壓(380V)年夜概90%時(shí),或電源相序不精確及三相電源缺相時(shí),都邑主動(dòng)跳閘停機。二是排氣(Exhaust)溫度過(guò)高。有可能(maybe)是潤滑(lubricating)油缺乏了,冷卻器壅塞了,或許溫控閥不好的地方不克不及正常動(dòng)作(action)等等。

  3)溫度過(guò)高(這個(gè)是螺桿(Screw)空壓機最多見(jiàn)的缺點(diǎn)),這兒做具體解釋。螺桿空壓機設定最高排氣(Exhaust)溫度為120攝氏度(℃)。達到110度是溫度警示(警醒告示)燈開(kāi)端閃爍報警,超出120度時(shí)便會(huì )主動(dòng)停機。溫度過(guò)高停機一般有以下幾種啟事:

  1。昆山空壓機維修工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統情況(Condition)通風(fēng)散熱狀況不良。螺桿(Screw)空壓機四周情況影響(influence)散熱重要有三種狀況:一是離墻類(lèi)障礙物(barrier)過(guò)近;二是螺桿空壓機鄰近有其余熱源,三是工作(gōng zuò)時(shí)螺桿空壓機前門(mén)及邊門(mén)打開(kāi),電扇無(wú)法構成強氣流。

  2。昆山空壓機維修工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統螺桿(Screw)空壓機(compressor)電扇葉開(kāi)裂或松弛。當風(fēng)葉開(kāi)裂時(shí)空壓機工作5min擺布就會(huì )因溫度過(guò)高而主動(dòng)停機,并且極其會(huì )宣布不正常的聲響,風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小然后影響(influence)散熱,此刻,應調換或調劑電扇葉。

  3。昆山空壓機維修工作時(shí),空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導葉自動(dòng)調節后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內,氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統螺桿空壓機濾油器太臟。當其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機,空壓機會(huì )因冷卻潤油缺乏而敏捷升溫(Warming)。當進(jìn)出油壓差超出0。18MPa時(shí)就需調換濾芯(Filter)。

  4。冷卻油油面過(guò)低。當冷機查看時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應急速進(jìn)行彌補。工作過(guò)程(guò chéng)中低于油標中間方位應當進(jìn)行彌補。

  5。冷卻(cooling)油號數低或油質(zhì)差。螺桿空壓機(compressor)選用出產(chǎn)廠(chǎng)商的專(zhuān)用空壓機油,用其余低標號或殘次油時(shí)會(huì )回黏度及比熱達不到規范,形成溫度(temperature)過(guò)高。

  6。散熱器壅塞。當螺桿空壓機(compressor)四周情況塵埃較多時(shí),經(jīng)久工作就形成散熱器外面黏附一層粉塵或油泥,其內部銅管也簡(jiǎn)單因油垢堆集而壅塞,然后影響(influence)散熱感化。風(fēng)冷卻器,外部用吹塵槍清除(Clear),假如吹不干凈,那么拆下后用高壓水槍整頓,內部用專(zhuān)用藥水干凈。假如是水冷卻器,那么就要用一臺水泵,輪回藥水來(lái)干凈。

  7。螺桿(Screw)空壓機(compressor)斷油閥掉靈(年夜機型上才會(huì )有)。在濾油器與空壓機之間有一個(gè)斷油閥,當斷油閥沒(méi)有辦法敞開(kāi)時(shí),因無(wú)油潤滑(lubricating)及冷卻(cooling),螺桿空壓靈活員后溫度(temperature)敏捷上升,年夜概幾秒鐘就會(huì )主動(dòng)停機。

  8。昆山空壓機保養在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機站,高大空曠的廠(chǎng)房混響很重。油氣分別器濾芯太臟。當它太臟時(shí),油因阻力過(guò)年夜而影響(influence)輪回,形成過(guò)熱停機,就應進(jìn)行整頓或調換。

  以上幾種疑問(wèn)都是比較多見(jiàn)也是易處理(chǔ lǐ)的疑問(wèn),年夜家可以或許學(xué)學(xué),如許假如機械(machinery)出現疑問(wèn)的話(huà)就能及時(shí)解決了。


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