以客戶(hù)為上帝的宗旨、專(zhuān)注打造中國壓縮機領(lǐng)域中的航空級企業(yè)。
昆山飛馬特機電設備有限公司
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甲烷氣膨脹(inflate)壓縮機(compressor)組(unit)的測控系統(system)采用以智能(intelligence)儀表(instrumentation)、PLC和機組狀態(tài)(status)監測(Food Monitor)儀為下層控制(control)級,以工業(yè)(gōng yè)控制計算機為上位監控操作控制站的獨立的分散(dispersion)型控制系統(DCS)。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類(lèi)似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。由于膨脹壓縮機組的各部分測控及聯(lián)鎖報警(Call the police)功能(gōng néng)均由下位智能儀表分別承擔,各儀表均可脫離上位機獨立運行,自動(dòng)(automatic)化及儀表能高度分散,即使上位機發(fā)生故障(fault),下位儀表仍能保證系統正常(normal)運行,從這一點(diǎn)上說(shuō),該PC/DCS系統與傳統的DCS相比,具有更好的安全(security)性(security)與冗余性。系統中各模塊高度分散,均采用通用儀表、通用總線(xiàn)與協(xié)議(protocol),不僅提高(了可維護(maintain)性,而且易于擴展與升級(upgrade),增強了系統的開(kāi)放性。
當透平膨脹(inflate)機的進(jìn)口(import)壓力(pressure)或壓縮(compression)機(compressor)的負荷(load)量改變時(shí),轉速(Rotating speed)控制(control)系統(system)通過(guò)(tōng guò)改變透平膨脹機入口(rù kǒu)可調噴嘴的開(kāi)度,控制透平膨脹機轉速始終保持在設定值,使透平膨脹機的絕熱(Thermal insulation)效率(efficiency)保持最高值。昆山空壓機保養主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應選用適宜的進(jìn)排氣消聲器??諌簷C進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應選用抗性結構或以個(gè)、抗性為主的阻抗復合式結構??諌簷C的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器昆山空壓機保養在空壓機的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高,因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機站,高大空曠的廠(chǎng)房混響很重。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來(lái)壓縮氣體,然后將氣體排出。轉速控制系統的實(shí)現。轉速調節(adjust)器選用SDC-40型智能(intelligence)調節儀,轉速的設定值既可在儀表(instrumentation)面(appearance)板設定,它將測得的轉速量變換為420mA電流(Electron flow)信號(signal)輸出(Output),通過(guò)安全(security)柵隔離送入工藝(Technology)現場(chǎng)的轉速表后進(jìn)入轉速調節器,轉速調節器進(jìn)行PID運算后,控制膨脹機進(jìn)氣口的導角調節機構(organization),改變膨脹端的進(jìn)氣量,控制轉速穩定(解釋:穩固安定;沒(méi)有變動(dòng))在設定值。轉速控制的實(shí)現在通常情況(Condition)下,壓縮機的喘振主要是負荷最大化減少所致,而負荷的增減則是由工藝所決定的。