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  • 找出空壓機機組壓力低的根本原因

    原因: ·實(shí)際用氣量大于機組輸出氣量; ·放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉); ·進(jìn)氣閥故障; ·傳動(dòng)系統不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞; ·負載電磁閥(1SV)故障; ·最小壓力閥卡死 ·用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏; ·壓力設置太低; ·壓力傳…

  • 機組油耗大或壓縮空氣含油量大問(wèn)題分析

    冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時(shí)觀(guān)察,此時(shí)油位應不高于一半;·回油管堵塞; ·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求; ·機組運行時(shí)排氣壓力太低; ·油分離芯破裂; ·分離筒體內部隔板損壞; ·機組有漏油現象; …

  • 空壓機機組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)原因及處置方法

    如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉散熱器內部臟則需要用專(zhuān)業(yè)的清洗劑來(lái)清洗,(如重油污清洗劑丙銅滌…

  • 空壓機的操作工的培訓包括技術(shù)人員和管理人員的培訓

    操作工的培訓包括技術(shù)人員和管理人員的培訓,這項工作屬銷(xiāo)售人員或售后人員講授。講授的主要內容包括空壓機的結構原理、設備維護情況、檢修情況、故障處理情況。條件好的可用課件投影設備講解,并結合設備實(shí)際進(jìn)行講解。操作工培…

  • 空壓機進(jìn)場(chǎng)后的安裝與調試工作

    螺桿空壓機到用戶(hù)處之后,安裝比較簡(jiǎn)單,因為它不像活塞機那樣需要做機座的基礎,并要用大螺絲將活塞機固定。螺桿機只要將空壓機放在機座臺上或平整的地面就可以。但在安裝調試的過(guò)程中,要注意各種細節的變化,防止不必要的事故…

  • 空壓機安裝前準備需要做哪些事

    合同簽訂之后,空壓機廠(chǎng)家和用戶(hù)將進(jìn)入設備安裝的準備階段。大一點(diǎn)的空壓機,準備的時(shí)間要長(cháng)一些,小一點(diǎn)的空壓機,準備的周期自然要短一些。例如,東輕公司南北線(xiàn)兩個(gè)空壓站房,在簽訂合同之后,其廠(chǎng)房選址靠近生產(chǎn)線(xiàn),土建屬“…

  • 為了保證壓縮機正常運行,必須對相關(guān)部件進(jìn)行維修

    不同牌號的潤滑油混用,導致潤滑油變質(zhì);在空壓機啟動(dòng)之前沒(méi)有確認電動(dòng)機旋轉方向是否與規定轉向一致,導致空壓機反轉,泵頭內不能建立壓力,轉子無(wú)潤滑油,不能使潤滑油循環(huán)把泵頭內因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走,瞬間積累熱量產(chǎn)生高溫…

  • 讓我們來(lái)看看引起電機振動(dòng)的原因有哪些吧

    在電機未停機之前,詳細檢查各部的振動(dòng)情況,如果是螺絲松動(dòng),則直接緊固;檢查電源電壓是否平衡,熔絲是否有燒斷現象;在表面現象處理后,振動(dòng)還沒(méi)解決,則需停機斷電,對電機的內部進(jìn)行詳細的檢查。

  • 相關(guān)規定冷干機的進(jìn)氣溫度不宜超過(guò)38℃

    JB/JQ209010-88規定冷干機的進(jìn)氣溫度不超過(guò)38℃,國外許多著(zhù)名冷干機生產(chǎn)廠(chǎng)家也有相似的規定。按理當空壓機排氣溫度超過(guò)38℃時(shí),必須在空壓機下游增設后部冷卻器,使壓縮空氣溫度降低到規定值后再進(jìn)入后處理設備。

  • 進(jìn)入三伏天連續高溫你廠(chǎng)的冷干機是不是經(jīng)常跳機

    排水系統是電磁可調排水器的要根據實(shí)際情況調高自動(dòng)排水頻率加長(cháng)排水時(shí)間;手動(dòng)排水系統要增加排水次數,盡量做到壓縮氣體里的液態(tài)水在進(jìn)入冷干機前排干凈,以減輕冷干機的負載。

  • 汽車(chē)和空壓機都有一個(gè)共同點(diǎn),就是都需要定期的保養維護

    確??諌簷C的正??煽窟\行,詳細的保養計劃、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人員、定期的保養維護都是需要的。螺桿空壓機保養維護“八步走”,機組安全系數高,使用壽命延長(cháng)。

  • 油過(guò)濾器發(fā)生故障,會(huì )導致空壓機潤滑不良

    溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露點(diǎn)之上。如果溫控閥失靈,則潤滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機頭,從而油溫無(wú)法下降,造成高溫。

  • 空壓機壓力控制器一般故障分析和排除方法

    1 機組運行中規定值動(dòng)作不規律 失效 Q:更換 2 差動(dòng)范圍無(wú)法調節或調節值很小 失效 Q:更換 3 微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能自動(dòng)閉合斷開(kāi) 觸頭被燒斷 Q:查明原因后排除之 4 機械部分不能動(dòng)作或動(dòng)作遲緩 零件被卡死或銹蝕 Q:查明原因后排除之 5 波紋管不…

  • 預防空壓機的油路系統堵塞,需做到以下四點(diǎn)措施

    保持空壓機的正常運行,需要保持油路系統的暢通??諌簷C的連續使用時(shí)間長(cháng)了,油路系統上就會(huì )出現積碳與油泥等。為了防止更多的懸浮污物再沉積,需要定時(shí)對空壓機的油路系統進(jìn)行保養,對其進(jìn)行清洗,并更換新的潤滑油使用。

  • 空壓機排氣量不足故障及其原因分析

    壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,關(guān)閉不嚴,形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級壓力和溫度的變化 ;閥座與閥片接觸不嚴形成漏氣而影響了排氣量,一個(gè)是制造質(zhì)量問(wèn)題,如閥片翹…

  • 可能會(huì )引致空壓機進(jìn)氣閥打不開(kāi)的幾種可能

    a.控制管路中的水份過(guò)多;建議每天對控制管道進(jìn)行保養。 b.進(jìn)氣閥工作出錯;檢查氣缸,閥套等部件,如必要時(shí)則更換。 c.進(jìn)氣閥卡死;檢查進(jìn)氣閥、閥套、軸,如必要則更換。 d.電磁閥故障;對電磁閥進(jìn)行修理,或予以更換。 e.…

  • 制氮機在安裝過(guò)程中的注意事項

    主要是以下幾個(gè)方面 環(huán)境要求:設備最好放在通風(fēng)的地方,這樣可以保持設備的常年干燥延長(cháng)設備的壽命;必要時(shí)候可以增加通風(fēng)設備,如排風(fēng)扇等; 2.放置設備的地面保持水平,防止設備在運行中產(chǎn)生振動(dòng),排水設施完備; 3.使用三相電源,220V,50hz…

  • 影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣

    壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿(mǎn)足使用者的流量要求,則排氣壓力必然要降低。此時(shí),只好另?yè)Q一臺排氣壓力相同,而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,故應從這些方面去找原因和采取…

  • 排氣量不足是壓縮機最容易出現的故障之一

    排氣量不足是壓縮機最容易出現的故障之一,它的出現主要是由下述幾個(gè)原因導致: 1、進(jìn)氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長(cháng),管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。

  • 螺桿空壓機進(jìn)氣閥屬于常開(kāi)式進(jìn)氣閥

    螺桿空壓機進(jìn)氣閥屬于常開(kāi)式進(jìn)氣閥,當螺桿空壓機在沒(méi)有加載時(shí)電磁閥是打開(kāi)的,壓縮機加載后電磁閥是關(guān)閉的。電磁閥打開(kāi)時(shí),會(huì )有一路氣體去關(guān)閉進(jìn)氣閥,但是不能完全關(guān)死,還要保留進(jìn)氣空間,以維持壓縮機潤滑所需要的最小壓力,這個(gè)…

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